AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Onderzoek naar ultrafijnstof
26
Ondanks de komst van schonere auto's wil het niet vlotten met de verbetering van de luchtkwaliteit in de steden. TNO heeft daarom de aandacht verlegd van fijnstof naar
ultrafijnstof.
In de Nederlandse en Europese steden verbetert de luchtkwaliteit nauwelijks ondanks het verbeteren van verkeersemissies. Tot op heden werd onderzoek gedaan naar fijnstof, deeltjes in de lucht die kleiner zijn dan 2,5 en 10 micrometer. Om die stoffen terug te dringen, zijn onder meer bouwprojecten stilgelegd en zijn op sommige plekken milieuzones ingesteld. Onlangs heeft Nederland vanuit Europa tot 2015 uitstel gekregen om aan de normen te voldoen. "We hanteren waarschijnlijk niet de juiste normen om de schadelijke effecten van fijnstof te reduceren," aldus TNO.
Het onderzoek is daarom verlegd naar ultrafijnstof. Dat zijn deeltjes van minder dan 0,1 micrometer die diep in de longen doordringen en zelfs in de bloedbaan terechtkomen. TNO doet onderzoek met auto's op de rollenbank en meet het wegverkeer in het Rijnmondgebied. Het blijkt dat auto's inderdaad veel ultrafijnstof uitstoten en dat de hoeveelheid op drukke plekken in de stad is verhoogd ten opzichte van de hoeveelheid andere stoffen in de lucht. TNO heeft daarom samen met enkele andere organisaties een voorstel ingediend voor Europees onderzoek naar ultrafijnstof om de luchtkwaliteit te verbeteren.
Lees ook

De Mazda 6e moet het ook tegen de BYD Seal hebben van ruimte en materiaalgebruik
Nieuws

Met deze EV-banden komt je elektrische auto tot 10 procent verder, aldus de fabrikant
Nieuws

Vrachtwagenchauffeurs rijden al langzamer om dure diesel
Nieuws

Ministers vinden autoluwte door hoge energieprijzen niet nodig
Nieuws
