Toyota Aqua GR Sport
Toyota Aqua GR SportToyota Aqua GR SportToyota Aqua GR SportToyota Aqua GR SportToyota Aqua GR SportToyota Aqua GR SportToyota Aqua GR Sport
 
Nieuws

Nuchter neefje van de Toyota Prius heeft nu een ruig randje

Opgepompt

Een van de braafste Toyota's krijgt een ruiger randje. We hebben het over de Toyota Aqua, een neefje van de Toyota Prius, die er nu ook als sportieve GR Sport is.

De Toyota Prius is in Nederland al een klein jaar niet meer leverbaar, maar dat betekent zeker niet dat het met het model is gedaan. De Toyota Prius staat in talloze landen gewoon nog op de prijslijst. Afhankelijk van waar je kijkt, kom je zelfs een model tegen dat Toyota Prius C heet. Dat is de voor exportmarkten bestemde versie van de Toyota die in thuisland Japan Toyota Aqua heet. Sinds de introductie van de tweede generatie van de Aqua is er geen Prius C meer. De Toyota Aqua mag er nog wel volop tegenaan. Hij werd vorig jaar gefacelift en erfde toen het front van de échte Prius. Ook nu is er Aqua-nieuws: de normaal zo ingetogen hatchback laat zich nu van een wildere kant zien.

Toyota Aqua GR Sport

Toyota Aqua GR Sport: ziet er lang niet gek uit, toch?

Maak kennis met de Toyota Aqua GR Sport. Dat is geen volwaardige GR-versie zoals die van de Yaris en - buiten Nederland - van de Corolla bestaat. Het is een Toyota Aqua die, net als de GR Sport-versies van talloze andere Toyota's, is voorzien van sportievere bumpers, een honingraatgrille, GR-badges, sportstoelen, 17-inch lichtmetalen wielen met erachter rode remklauwen en aluminium pedalen. Daar blijft het niet bij. De Aqua GR Sport heeft extra verstevigingen om de stijfheid te verhogen en zelfs het onderstel is aangepast om hem net dat beetje extra te geven. De Aqua GR heeft onder meer straffere veren, aangepaste bumpstops en aangepaste schokdempers. In Power+-modus moet de Aqua GR Sport ook nog eens directer reageren op bewegingen van het stuurwiel. Klinkt goed, nietwaar?

De Toyota Aqua GR Sport is er alleen als hybride met voorwielaandrijving. Die heeft een 91 pk sterke 1.5 driecilinder die samenwerkt met een 80 pk sterke elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 116 pk. Dat vermogen is niet zo hoog, maar de prijs is dat gelukkig voor de Japanners evenmin. De Aqua GR Sport kost in Japan omgerekend €17.480. Daarmee is hij slechts zo'n €2.000 duurder dan de kale basisversie.

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.