Nomen est omen: Brabus B63S – 730

Brabus B63S - 730
Brabus B63S - 730Brabus B63S - 730Brabus B63S - 730Brabus B63S - 730Brabus B63S - 730Brabus B63S - 730

Behalve opvallend zijn de creaties van Mercedes-tuner Brabus meestal ook behoorlijk potent. Het laatste wapenfeit van de veredelaar is de B63S – 730, die op Genève z'n werelddebuut gaat beleven. En die krijgt zoals de naam al doet vermoeden 730 pk. Goed voor een top van 350 km/h.

Brabus neemt de geblazen 5,5-liter V8 van de standaard CLS 63 AMG flink onder handen. Grotere turbo's, verbeterde intercoolers en een uitlaatspruitstuk met verminderde weerstand zijn de mechanische kant van het verhaal. Maar ook het motormanagement wordt aangepast. Het resultaat is een vermogenssprong van dik 200 pk ten opzichte van de reguliere CLS 63 AMG, voor een totaal van 730. Het koppel wordt voor het behoud van de aandrijflijn begrensd op 1.065 Nm. Zowel de coupé als de Shooting Brake kunnen omgetoverd worden tot B63S – 730. De sprint van 0-100 en 0-200 zijn voor beide gelijk, respectievelijk 3,8 en 10,8 seconden. Wel verschilt de topsnelheid, vanwege de zwaardere last op de achteras is de stationwagon begrensd op 300 km/h, de coupé loopt door tot 350 km/h.

Uiterlijk werd de CLS ook flink bij de kladden genomen. Brabus zegt dat de voorspoiler moet zorgen voor meer stabiliteit bij hoge snelheid. De sideskirts zijn er dan weer gewoon voor de mooi. Ook de Brabus Monoblock wielen in maatje 19 of 20 inch zijn er voor het uiterlijk vertoon. Eventueel zijn deze ook te leveren als Platinum Edition gesmede wielen, die het onafgeveerde gewicht verlagen. Om de wielen zitten banden in de maat 255 voor en 295 achter, naar wens van Continental, Pirelli of Yokohama. Wat al deze pret moet kosten is nog niet bekend.

Lezersreacties (32)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.