De kleine Duitse sportautofabrikant Yes! presenteert de tweede generatie van de Roadster. De 1,8-liter turbomotor is ingeruild voor een 3,2-liter V6.
De kleine Duitse sportautofabrikant Yes! presenteert de tweede generatie van de Roadster. De 1,8-liter turbomotor is ingeruild voor een 3,2-liter V6.
Het in het voormalige Oost-Duitsland gevestigde Funke & Will bouwt onder de naam Yes! kleine sportauto's. Onlangs presenteerden zij op de AMI autobeurs in Leipzig de tweede generatie van hun Roadster.
De Roadster is gebouwd op een aluminium frame en weegt 900 kilo. Voor de tweede generatie is de 1,8-liter turbomotor ingeruild ten gunste van een van Audi afkomstige 3,2-liter V6 die in de Yes! 255 pk levert en in 4,9 seconden van 0 naar 100 sprint. Wie kiest voor de 3,2 Roadster Turbo krijgt 355 pk en een topsnelheid van 281 km/u.
Yes! meldt dat standaard airbags en abs aan boord zijn. Verder is het interieur ruim voorzien van chroom en leder en is er een audiosysteem. Uiterlijk is de tweede generatie Yes! te herkennen aan de langere wielbasis en een grotere overhang aan de voor- en achterkant. Per jaar bouwt Yes! maximaal vijftig auto's.
