Menu
Sinds zijn introductie in 2001 stroomt er al Frans bloed door de aderen van de Vivaro. Hij deelt namelijk sinds dag één zijn genen met de Renault Trafic. Aan deze samenwerking lijkt nu een eind te komen, want PSA laat weten dat het in 2019 het doek van een nieuwe Vivaro trekt. Het huidige model kennen we sinds 2014 en is dus nog te jong voor een nieuwe generatie. Het is dus aannemelijk dat PSA de Vivaro, net als eerder de Combo, naar zich toe gaat trekken. De Combo maakt nu deel uit van een driehoeksverhouding met de Citroën Berlingo en de Peugeot Rafter. Hoogstwaarschijnlijk zien we bij de nieuwe Vivaro veel terug van de Peugeot Traveller, de Citroën Spacetourer en de Toyota ProAce die we sinds 2016 van PSA kennen.
Wat we wel zeker weten, is dat de productie van de nieuwe bus in het Engelse Luton blijft. Na een investering moet de capaciteit in de fabriek met 40.000 eenheden groeien. In 2017 rolde er 60.000 keer een Opel of Vauxhall Vivaro van de band en dat moeten er 100.000 worden. Het moederbedrijf laat weten dat het om "100.000 voertuigen per jaar gaat die op PSA's EMP2-platform staan". De kans bestaat dus dat ook de Traveller, Spacetourer en ProAce met ditzelfde platform hier zullen worden gebouwd. Halverwege 2019 onthult Opel de nieuwe bus.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
