AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Nieuwe Opel Insignia voor de lens
Slankt tot 200 kilo af
96
Opel's Insignia is alweer sinds 2008 in de prijslijsten te vinden. Z'n opvolger zien we vandaag een nat camouflagepak dragen.
Sinds 2008 biedt Opel de Insignia aan, een D-segmenter met een opmerkelijk aflopende daklijn die in 2013 nog werd gefacelift. De volgende generatie lijkt volgens hetzelfde recept ontworpen. De Insignia strekt zich uit in de lengte en heeft opnieuw een daklijn die enigszins aan die van een vierdeurscoupé doet denken.
De tweede generatie komt op het E2XX-platform te staan en zal dankzij broodnodige gewichtsbesparing zo'n 200 kilo afslanken. De wielbasis van de Insignia zal zo'n 10 centimeter groeien. Het motorenpallet gaat ongetwijfeld profiteren van een nieuwe generatie benzine- en dieselmotoren. In de eerste helft van 2017 verwachten we hem op de markt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Nieuws

Opel Insignia: deze grote no-nonsense familieauto is een regelrecht afschrijfkanon
Op Zoek Naar

Lekker veel auto voor €10.000: dikke middenklasser van Kia of liever een Opel of Peugeot?
Praktijkverbruik

Praktijkverbruik Opel Insignia: Zwaargewicht met dito verbruik?
Nieuws

Opel Insignia leeft voorlopig nog voort
Nieuws



