AutoWeek 15 2021

Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU
logo AutoWeek

Menu

  • Nieuws
    • Autonieuws
    • Autotechniek
    • Banden
    • Bestelauto's
    • Campers
    • Classics & Youngtimers
    • Elektrische rijden
    • Supercars
    • Verkoopcijfers
    • Aanmelden nieuwsbrief
  • Tests
    • Autoreviews
    • Autotests
    • Nieuwste autovideo's
    • Verbruiksmonitor
    • Zelf testen?
  • Auto's
    • Auto zoeken
    • CarBase Autovergelijker
    • Elektrische auto's
    • Private Lease vergelijker
    • Voorraadauto's
  • Occasions
    • Occasion zoeken
    • Klassieker zoeken
    • Tweedehands auto kopen
    • Auto verkopen
    • Auto importeren
    • Auto onderhoud
    • Dealergids
  • Tools
    • Autobandenvergelijker
    • AutoWeek Autoverzekering
    • Bijtelling Calculator
    • BPM Calculator
    • Kentekencheck
    • Kostenberekening
    • Waardebepaling
    • Wegenbelasting
  • Forum
    • Forum Index
    • Actieve topics
    • Nieuwste topics
    • Zoeken
    • Uitleg Forum
  • AutoWeek 15 2021
    Word nu
    abonnee!
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Magazine
    • AutoWeek
    • AutoWeek Campers
    • AutoWeek Classics
    • AutoWeek GTO
    • Abonnee voordeel
    • Bestel editie
    • Nu in AutoWeek
  • Account
    • Mijn auto's
    • Mijn occasions
    • Mijn alerts
    • Mijn gegevens
    • Uitloggen
    • Mijn AutoWeek

      Autoweek Account
      • Autoreviews schrijven
      • Brandstofverbruik bijhouden
      • Reageren op berichten
      • Autobrochures downloaden
      • Nieuwsalerts instellen
      • Deelnemen aan het AW Forum

      en nog veel meer..

      RegistrerenInloggen
    • Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.

      Meer informatie
  • Zoeken
Sluiten

Zoeken

Op trefwoord

of

Op kenteken

Zoeken

Auto's
Kenteken
  • Home
  • Autonieuws
17

Altijd geëlektrificeerd

Nieuwe Nissan Qashqai: geëlektrificeerde aandrijflijnen in detail

Nissan Qashqai 2020 Nissan Qashqai 2020 Nissan Qashqai 2020 Nissan Qashqai 2020 Nissan Qashqai interieur Nissan Qashqai interieur
Lars Krijgsman
  • Lars Krijgsman
  • Autonieuws
15 januari 2021 om 10:01
  • Meer
    • Linkedin
    • Pinterest
    • Print
    • Email
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook

De Qashqai is al jaren hét succesnummer van Nissan en dus is het niet verwonderlijk dat er veel te doen is om de komst van de derde generatie. De Qashqai is voortaan altijd geëlektrificeerd, dat was reeds bekend. Nu kunnen we je de aandrijflijnen van de nieuwe Nissan Qashqai ook in detail belichten.

Highlights

  • 190 pk en 330 Nm sterke elektromotor voor e-Power-aandrijflijn
  • e-Power krijgt innovatieve 1.5 benzinemotor met variabele compressie
  • 1.3-benzinemotor in twee vermogensversies
  • Aanpassingen aan Xtronic-CVT en handgeschakelde zesbak

De nieuwe Qashqai is de eerste Europese Nissan die op het nieuwe CMF-C-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliantie komt te staan. Die basis wordt in de Verenigde Staten al gebruikt door de grotere Nissan Rogue, die op termijn als X-Trail naar Europa komt. Dat nieuwe modulaire platform opent voor de 4,43 meter lange Qashqai de poorten naar een reeks zeer interessante aandrijflijnen. De Qashqai is voortaan namelijk altijd geëlektrificeerd. Een dieselmotor is er niet meer.

De absolute aandachtstrekker is op motorenvlak natuurlijk Nissans e-Power-aandrijflijn. Hoewel de Nissan Qashqai e-Power in alle gevallen elektrisch is aangedreven, is er een benzinemotor aan boord die het 2 kWh accupakket van energie voorziet als de motor daarom vraagt. Op puur elektrokracht kom je er dan ook niet ver mee, Nissan zegt dat de elektrische range zonder bijval van de benzinemotor slechts 1 tot 2 kilometer bedraagt. De elektromotor is 190 pk en 330 Nm sterk en drijft in alle gevallen de voorwielen aan, een vierwielaangedreven optie is er in dit geval niet. Het gemiddeld gecombineerd verbruik moet volgens Nissan op 5,3 l/100 km liggen.

Wat het voordeel is van de e-Power aandrijflijn ten opzichte van bijvoorbeeld een plug-in hybride aandrijflijn? De elektromotor reageert net zo direct op het gaspedaal als in een volledig elektrische auto. Merkbare overgangen als er tussen de benzine- en elektromotor wordt gewisseld, zoals bij reguliere hybrides, heb je dus niet. Ook profiteer je met deze e-Power aandrijflijn, in ieder geval op papier, van een lineaire acceleratie die kenmerkend is voor een EV. Maar er zijn volgens de fabrikant meer voordelen. De aansturing van de benzinemotor wordt volledig door de auto zelf geregeld en dat heeft als gevolg dat de krachtbron altijd op een zo efficiënt mogelijk toerental loopt en dat drukt natuurlijk het verbruik. Die benzinemotor is niet zomaar een blok uit de stal van Nissan. Het betreft een hagelnieuwe 157 pk 1.5 turbomotor die is afgeleid van de 2.0 met variabele compressie die Nissan enkele jaren geleden presenteerde. Een primeurtje dus. Wie gewend is aan het e-Pedal principe van onder meer de Leaf, hoeft de Qashqai e-Power niet te laten staan. Boven de 10 km/h kun je de Qashqai namelijk ook 'met één pedaal' laten versnellen of afremmen.

Mild Hybrid

Lager op de menukaart zet Nissan ook een benzinemotor die in twee vermogensvarianten leverbaar is. Het betreft een op zo'n vijftig punten aangepaste doorontwikkeling van de van Renault, Nissan en Mercedes-Benz bekende 1.3 die in de nieuwe Qashqai altijd is voorzien van een 12v-mild hybridsysteem. Het systeem, dat zo'n 22 kilo wagengewicht toevoegt, kan tijdens uitrollen of remmen herwonnen energie opslaan in een klein lithium-ion pakket, die onder meer tijdens het accelereren kan worden gebruikt en tussen de 20 km/h en 110 km/h gedurende maximaal 20 seconden 6 Nm extra trekkracht oplevert. De Qashqai met automaat, waarop we straks terugkomen, is dankzij het systeem in staat om tijdens het uitrollen bij een snelheid van 18 km/h de motor uit te schakelen.

Nissan Qashqai interieur

Nissan Qashqai

De  basismotor is de 140 pk en 240 Nm krachtbron die altijd is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Deze motor is alleen verkrijgbaar in combinatie met voorwielaandrijving. De krachtigere variant van deze mild-hybride 1.3 DIG-T-machine levert in combinatie met handgeschakelde zesbak 158 pk en 260 Nm. Nissan koppelt deze motorvariant echter ook aan zijn Xtronic-automaat, een CVT-transmissie die, wanneer het gaspedaal voor meer dan de helft wordt ingetrapt, de aanwezigheid van versnellingen simuleert. Deze technologie noemt Nissan 'D-step' en is dankzij de komst van een elektrische oliepomp náást de bestaande mechanische oliepomp in staat sneller van 'versnelling' te wisselen.

Kies je de Qashqai met Xtronic-automaat, dan beschik je op papier ook nog eens over 10 Nm extra. Deze 158 pk en 270 Nm sterke Qashqai met Xtronic-bak is de enige motor- en bakcombinatie waarbij ook desgewenst vierwielaandrijving leverbaar is. De Xtronic-transmissie bestond al in onder meer de Micra, maar is voor de Qashqai verder verbeterd. Nissan is ook de handbak niet vergeten en belooft dat deze transmissie directer schakelt dan het exemplaar in de huidige Qashqai.

e-Power

Hoewel Nissans e-Power-aandrijflijn in Europa helemaal nieuw is, past het merk het concept al enkele jaren in Japan toe. De Note was de eerste Nissan die het systeem kreeg, momenteel zijn ook MPV Serena en compacte cross-over Kicks er met een e-Powersysteem verkrijgbaar. De in Japan bestaande e-Power-aandrijflijn is echter een stuk minder krachtig dan het systeem in de Qashqai. Zo moeten de Note en Kicks het er doen met een elektromotor van 130 pk en een 85 pk sterke 1.2 benzinemotor. Overigens scoort Nissan er behoorlijk mee. Sinds de lancering van de e-Power-aandrijflijn in de Note heeft meer dan 70 procent van de in Japan verkochte Notes deze aandrijflijn. Voor de Serena ligt dit percentage op zo'n 50 procent.

Nissan Note e-Power

Nissan Note (e-Power)

Meer Qashqai

Meer weten over de nieuwe Nissan Qashqai? Houd AutoWeek dan de komende weken extra nauwlettend in de gaten. Eerder schreven we al over het nieuwe platform en de veiligheidssystemen en ook het interieur hebben we al uitvoerig besproken. De onthulling van de nieuwe Qashqai laat niet lang meer op zich wachten.

  • Houd me op de hoogte over de Nissan Qashqai
  • Hoe verloopt jouw zoekproces naar een volgende auto? Vertel het AutoWeek >
Nissan Nissan Qashqai

PRIVATE LEASE Nissan Qashqai

INFO
Nissan
Nissan Qashqai DIG-T 140 Access Edition (5D/6H)
€ 419
Stel samen ▸
Athlon
Nissan Qashqai DIG-T 140 Design Edition (5D/6H)
€ 434
Stel samen ▸
Auto.nl
Nissan Qashqai DIG-T 140 N-Connecta (5D/6H)
€ 462
Stel samen ▸
Ikrij.nl
Nissan Qashqai DIG-T 140 Access Edition (5D/6H)
€ 539
Stel samen ▸
ALD automotive
Nissan Qashqai DIG-T 140 Business Edition (5D/6H)
€ 404
 
Univé
Nissan Qashqai DIG-T 140 Design Edition (5D/6H)
€ 434
 
ANWB
Nissan Qashqai DIG-T 140 Acenta (5D/6H)
€ 439
 
Nissan Qashqai in de Private Lease Vergelijker

Uitgelicht aanbod

    1.2 DIG-T 85kw / Navigatie / Panorama / Camera / Lane Assist

    Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85kw / Navigatie / Panorama / Camera / Lane Assist

    • 2018
    • 61.413 km

    € 19.900

    164pk Acenta (T.haak/NAV./Climate/LMV/PDC)

    Nissan Qashqai 164pk Acenta (T.haak/NAV./Climate/LMV/PDC)

    • 2015
    • 64.011 km

    € 16.935

    1.2 Tekna Pano. Trekhaak

    Nissan Qashqai 1.2 Tekna Pano. Trekhaak

    • 2018
    • 42.613 km

    € 21.950

Meer Nissan Qashqai occasions

Lezersreacties (17) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.

Bekijk ook

Kopersgids

Zoeken en vergelijken
  • Nissan Qashqai specificaties
  • Nissan Qashqai occasions
  • Nissan Qashqai video's
Advies en informatie
  • Nissan Qashqai tests
  • Nissan Qashqai gebruikersreviews
  • Nissan Qashqai index
PREMIUM
Op zoek naar 3 zevenzitters: Mazda 5 - Ford Grand C-MAX - Nissan Qashqai+

Op zoek naar 3 zevenzitters: Mazda 5 - Ford Grand C-MAX - Nissan Qashqai+

We hebben in deze rubriek al vaker aandacht besteed aan segmenten die aan slijtage onderhevig...

Lees meer
Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti - Occasion Dubbeltest

Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti - Occasion Dubbeltest

144

Ook op de occasionmarkt richten steeds meer mensen hun blik op 'iets hogers'. De keuze is daar...

Gerelateerd

  • Model
  • Merk
Model
Model
  • Review
    Nissan Qashqai DIG-T 160 N-Connecta (2020)

    Nissan Qashqai DIG-T 160 N-Connecta (2020)

    2
    • 10 april 2021
  • Nissan Qashqai - Eerste kennismaking

    Nissan Qashqai - Eerste kennismaking

    29
    • 3 maart 2021
  • Autonieuws
    Nissan Qashqai: het begin van een bestseller

    Nissan Qashqai: het begin van een bestseller

    12
    • 23 februari 2021
  • Autonieuws
    Nieuwe Nissan Qashqai onthuld!

    Nieuwe Nissan Qashqai onthuld!

    83
    • 18 februari 2021
  • Autonieuws
    Nissan toont stukje nieuwe Qashqai

    Nissan toont stukje nieuwe Qashqai

    8
    • 15 februari 2021
  • Nissan Qashqai (2019)

    2
    • 11 februari 2021
  • Autonieuws
    Nieuwe Nissan Qashqai klaar voor debuut

    Nieuwe Nissan Qashqai klaar voor debuut

    27
    • 4 februari 2021
Merk
Merk
  • Autonieuws
    '70 procent van Europeanen overweegt aanschaf EV'

    '70 procent van Europeanen overweegt aanschaf...

    81
    • 15 april 2021
  • Autonieuws
    Prijs Nissan GT-R gaat de drie ton voorbij

    Prijs Nissan GT-R gaat de drie ton voorbij

    55
    • 13 april 2021
  • Review
    Nissan Qashqai DIG-T 160 N-Connecta (2020)

    Nissan Qashqai DIG-T 160 N-Connecta (2020)

    2
    • 10 april 2021
  • Autonieuws
    Zo komt je oude Nissan Leaf een stuk verder

    Zo komt je oude Nissan Leaf een stuk verder

    93
    • 10 april 2021
  • Autonieuws
    Vernieuwde Nissan Patrol als Nismo

    Vernieuwde Nissan Patrol als Nismo

    7
    • 31 maart 2021
  • Autonieuws
    Nieuwe Nissan X-Trail debuteert in China

    Nieuwe Nissan X-Trail debuteert in China

    11
    • 29 maart 2021
  • Review
    Nissan Leaf 24kWh Tekna (2015)

    Nissan Leaf 24kWh Tekna (2015)

    4
    • 23 maart 2021

Persoonlijk op de hoogte blijven van autonieuws?

Over AutoWeek

  • Klantenservice
  • Copyright
  • Disclaimer
  • Privacy & Cookiebeleid
  • Cookie instellingen wijzigen
  • Gebruiksvoorwaarden

Volg AutoWeek

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube
  • RSS

Meer AutoWeek

  • Contact redactie
  • Colofon
  • Autobrochures
  • Dealergids
  • Klassiekergids
  • Koppel abonnement

Overig

  • Adverteren
  • AutoWeek Lab
  • AutoWeek Autoverzekering
  • Je auto aanmelden
  • Partners
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Dacia
  • Donkervoort
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

© 2021 DPG Media Magazines B.V.

onderdeel van DPG Media Magazines groep