Nieuwe NanoFlowcell: ook richting de 2.000 kilometer bereik?

Het is inmiddels zo'n tien jaar geleden dat we voor het eerst kennismaakten met NanoFlowcell, een toen nog in Zwitserland gevestigd bedrijf dat later geregeld opvallend uit de hoek kwam. Zo hangt NanoFlowcell wat het 'flow-batterijen' noemt in zijn beoogde elektrische modellen. In januari dit jaar hoorden we voor het laatst van het NanoFlowcell, waarvan oprichter en zelfbenoemd mastermind Nunzio La Vecchia een eenmalig optreden in De Persplaat wist te claimen. In de eerste maand van 2023 toverde NanoFlowcell namelijk de Quantino 25 uit de hoge hoed. Nu hebben we weer een nieuwe creatie van het bedrijf te pakken.

Waar de Quantino 25 een doorontwikkeling was van deze Quantino, lijkt de NanoFlowcell op deze foto's bijzonder sterk op de diverse varianten die het bedrijf al eens van de grotere Quant liet zien. De auto heeft echter een andere voorzijde gekregen en ook de bilpartij van het nog onbekende en dus officieel nog naamloze model wijkt af van die van de eerdereQuants. Zo zijn onder meer de achterlichten anders van vorm en is de complete achterbumper nieuw.

De officieel meest recente versie van de Quant.

In zijn laatste gedaante had de vooralsnog nooit in productie gegane NanoFlowcell Quant een beoogde actieradius van meer dan 1.000 kilometer, onder meer dankzij gigantische 300 kWh-batterijen. De kleinere en jongere Quantino 25 zou zelfs tot 2.000 kilometer ver moeten kunnen komen. Dat gigantische bereik zou volgens het bedrijf mogelijk zijn door zijn bijzondere 'flow-accu's'. Of de auto's van NanoFlowcell daadwerkelijk gebouwd gaan worden en de weg op gaan? Als we de woorden van La Vecchia in 2014 mogen geloven gaat dat écht eens gebeuren. Eerst zien, dan geloven.

We zijn nog in afwachting van een reactie van NanoFlowcell, al blijft die al enige weken uit.