Menu
Opel parkeerde onlangs een nieuwe benzinemotor op de internationale leveringslijst van de Insignia. Die 2.0 Turbo komt echter niet naar Nederland.
Het internationale leveringsgamma van de Opel Insignia werd gisteren uitgebreid met een nieuwe versie van de bekende 2,0-liter geblazen viercilinder. Die 170 pk en 350 Nm sterke variant komt niet naar Nederland, zo kan AutoWeek melden. Opel Nederland is van mening dat de huidige 200 pk en 350 Nm sterke tweeliter een aantrekkelijk genoeg alternatief biedt. Dit heeft onder meer te maken met het feit dat de CO2-uitstoot en daarmee de bpm tussen beide krachtbronnen niet verschilt. Door van de nieuwe motor af te zien is het aanbod volgens de importeur minder complex.
Beide uitvoeringen van de tweeliter motor zijn gekoppeld aan een negentraps automaat. Een sprint vanuit stilstand naar 100 km/h weet de Insignia met de 170 pk machine in 8,7 seconden af te leggen. De 200 pk variant klaart de 0-100-sprint in 7,7 seconden en helpt de kloeke Duitser aan een topsnelheid van 235 km/h. De vanafprijs van de Insignia Grand Sport met de 200 pk 2.0 ligt op € 44.119. Dat bedrag is voor de Business Elegance-uitvoering. Een trede hoger staat de € 48.749 kostende Ultimate, gevolgd door de € 50.449 kostende sportief uitgedoste GS Line. De Sports Tourer met 200 pk 2.0 Turbo kost als Business Elegance, Ultimate en GS Line achtereenvolgens € 45.699, € 50.249 en € 51.949.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
