Hyundai heeft een geheel nieuwe motor klaar voor de kleine i10. Hij komt ook in de Getz-opvolger i20. Volgens zijn makers blinkt het 1,25-liter torretje uit door zuinigheid en souplesse.
Hyundai levert vanaf september de nieuwe 1,25-liter motor met 78 pk in de i10. Later is die motor er ook voor de i20. Die wordt in oktober op de Autosalon van Parijs onthuld en is de opvolger van de Getz. De i10 heeft met zijn nieuwe krachtbron een CO2-uitstoot van 119 gram per kilometer en dus mag hij een energielabel B dragen.
De nieuwe krachtbron is net zo zuinig als de 1,1-liter die op het moment wordt geleverd: Hyundai geeft een dorst op van 5,0 liter per 100 kilometer. De huidige motor heeft echter maar 66 pk en heeft een maximale trekkracht van 98 Nm. De nieuwe motor heeft een koppel van maximaal 118 Nm en is daardoor soepeler in de omgang.
Hyundai heeft de nieuwe motor in 48 maanden ontwikkeld en er 421 miljoen euro in geïnvesteerd. De motor wordt gebouwd in Chennai te India en per jaar moeten 300.000 stuks het levenslicht ziet. Als de nieuwe motor in de i10 beschikbaar is, blijft de bekende 1,1-liter gewoon leverbaar.
