Nederlandse importeurs: 'Eerder tekorten dan kortingen'

Het Duitse Focus Onlinepubliceerde gisteren een interview met automarktexpert professor Ferdinand Dudenhöffer. Hij stelde dat veel merkdealers met gigantische overschotten blijven zitten door de inzakkende automarkt als gevolg van de coronacrisis. Hij zei dat het zelfs mogelijk is dat dealers met kortingen tot wel 50 procent kunnen komen. Nederlandse importeurs laten aan AutoWeek weten dat het in ons land die kant niet op zal gaan.

In Duitsland worden dealers verplicht om een bepaald aantal auto’s op voorraad te hebben. In Nederland worden auto’s pas aan de dealer geleverd als een klant er één heeft besteld. Volgens Jaguar Land Rover Nederland zit daar een heel groot verschil. “Bij het bestellen van onze producten ligt de nadruk op 'build-to-order' en minder op verkoop uit voorraad.” De woordvoerder is dan ook eerder bang voor een tekort dan voor een overschot. “Daarbij heeft Jaguar Land Rover de fabrieken tijdig stilgezet om grote voorraden te voorkomen. Wereldwijd gezien is er, mede door de heropening van de Chinese markt, ook eerder sprake van een tekort dan van een overschot van auto’s in Europa.”

Kia Nederland verwacht ook niet dat er dergelijke kortingen komen. Volgens Kia betreft het een wilde speculatie over de Duitse automarkt. “Net als altijd analyseren we onze markt continu en passen we ons aanbod daar doorlopend op aan. Wij verwachten dergelijke veranderingen niet.”
Peugeot Nederland vindt het nog te vroeg om een oordeel te geven. “Wij volgen de marktontwikkelingen nauwgezet. Feit is dat de markt in Nederland in maart nog niet zo heel sterk is gedaald. Daarnaast ligt de productie in de fabrieken tijdelijk zo goed als stil.” Andere importeurs laten nog even op zich wachten met hun reacties.

In België werken dealers op soortgelijke wijze, waarbij auto’s op bestelling worden geleverd. In België wordt, zo blijkt uit navraag van Autofans, door diverse merken daardoor ook eerder een schaarste dan een overschot verwacht. Ze verklaren daar dat het uitstellen van een verkoop niet per se hoeft te betekenen dat er helemaal van de aanschaf wordt afgezien. Als de huidige situatie weer wat verbetert, wordt erop gerekend dat er weer veel vraag naar nieuwe auto's zal ontstaan. Omdat fabrieken hebben stilgelegen, kunnen de levertijden hierdoor wel eens oplopen.