Multiair-techniek bereikt Lancia Delta
36
De Multiair-techniek heeft na Fiat en Alfa Romeo nu ook Lancia bereikt. De 140 pk versie van de 1,4-liter is met twintig procent bijtelling te rijden.
Lancia toont op de Autosalon van Parijs voor het eerst de Delta met de 1,4-liter Multiair-motor. In Frankrijk is hij te zien in zijn matzwarte Hardblack-gedaante. Natuurlijk komt hij ook beschikbaar in de reguliere uitvoeringen. Hij komt in de plaats van de 150 pk sterke T-Jet.
De Delta 1.4 Multiair 16V 140 pk S&S, zoals hij officieel heet, stoot 132 gram CO2 per kilometer uit. Dat betekent dat hij in aanmerking komt voor twintig procent bijtelling. Gemiddeld noteert de Delta een verbruik van 5,7 liter op 100 km. Dat komt mede door de toepassing van een start/stop-systeem.
De nieuwe variant van de Delta is vanaf het einde van oktober te koop voor prijzen vanaf 25.995 euro voor de Argento-uitvoering. Dat loopt op tot 30.495 euro voor de Hardblack en de Platino. Hij kan in 9,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 203 km/u. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer semi-automatische airco, een vanaf het stuur bedienbare radio/cd/mp3-speler, elektrische bedienbare en verwarmbare buitenspiegels, en een armsteun tussen de voorstoelen met een gekoeld opbergvak.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Met deze eerste Delta met 4WD tegen de oer-Quattro beleven we het jaren 80-spektakel opnieuw
Deze Lancia Delta is onterecht vrijwel helemaal vergeten – In het Wild
Lancia Delta HF 4WD - nog geen Integrale maar heftig is hij wel
In Italiaanse en Franse sferen: deze fraaie occasions koop je voor €5.000 tot €10.000
