In de toekomst zullen alle vierwielaangedreven Seats de toevoeging 4Drive gaan krijgen. De Leon ST is de eerste Spaans-Duitse telg die het label krijgt opgeplakt.
Wat motorisering betreft, kan gekozen worden voor de 105 en de 150 pk sterke TDI-versies. Onder normale omstandigheden wordt het grootste deel van de aandrijfkrachten naar de voorwielen gestuurd. Mocht er meer grip nodig zijn voor de achterwielen, dan worden zij in een fractie van een seconde van extra kracht voorzien via een Haldex-koppeling.
Het gemiddeld verbruik van de 105 en 150 pk versies komt uit op respectievelijk 4,5 en 4,6 l/100 km, wat een CO2-uitstoot van 119 en 124 g/km tot gevolg heeft. Of de vierwielaangedreven exemplaren ook naar Nederland komen, is nog niet bekend. Seat Nederland zegt daarover nog geen beslissing genomen te hebben.
De eerste generatie van de Leon was eveneens als vierwielaandrijver te krijgen. Onder de kap lag in dat geval een geblazen 1,8-liter benzinemotor met 180 pk (de 20VT 4) of een 2,8-liter V6 met 204 pk (Cupra 4 en Topsport 4). Die laatste twee waren er ook met 150 pk sterke TDI-motor.
