Minder rijexamens in 2013
Het aantal examens daalde van ruim 1,4 miljoen in 2012 naar ongeveer 1,3 miljoen afgelopen jaar. Er zijn zowel minder theorie-examens als praktijkexamens gedaan, vooral voor een motorrijbewijs. Dat komt door een leeftijdverhoging in nieuwe Europese regels. Motorrijders moeten 24 jaar zijn (in plaats van 21) om direct op te mogen gaan voor het examen voor de zwaarste motor.
Het aantal zeventienjarigen dat examen deed, in het kader van de proef 2toDrive, is verdubbeld. In 2013 was dat aantal ongeveer 63.000. Geslaagde 2toDrive-deelnemers krijgen een gewoon rijbewijs. Tot hun 18e mogen zij alleen rijden onder begeleiding van een van de mensen die op hun begeleiderspas staan.
In 2013 deed het CBR een proef met 1000 theorie-examenkandidaten. Ieder had een eigen computer met touchscreen, waardoor afkijken niet meer kan. Waarschijnlijk neemt het CBR dit nieuwe systeem deze zomer in gebruik.
Voor dit jaar ziet het CBR het financieel niet erg rooskleurig in. Er zijn minder 17- en 18-jarigen, de groep die verantwoordelijk is voor de helft van de omzet bij auto-examens, en het animo voor motorexamens neemt af door de nieuwe leeftijdregels. Daarnaast komen er volgend jaar weer minder aanvragen binnen voor verklaringen over medische rijgeschiktheid, omdat de keuringsleeftijd op 1 januari is verhoogd van 70 naar 75 jaar.
Lees ook

Noé (22) kocht als eerste auto meteen een hot hatch, deze Peugeot 206 GTI. Mooie score!

Hyundai-CEO: ’Globalisering is helemaal over’

Op de foto’s zie je niet dat deze keurige Volkswagen Corrado al 439.000 km op de klok heeft

'BMW iX3 vs BMW M2 CS: allebei top, maar compleet anders' - podcast
