De grote Duitse autofabrikanten krijgen mogelijk een claim aan de broek van Greenpeace en milieu-ngo Deutsche Umwelthilfe (DUH). De klagers menen dat BMW, Volkswagen en Daimler (Mercedes-Benz) te weinig doen om klimaatverandering tegen te gaan.
Het steekt de milieuclubs die aankondigden mogelijk naar de rechter te stappen vooral dat de bedrijven hun inspanningen niet opvoeren om uitstoot tegen te gaan. Greenpeace en DUH eisen van de autofabrikanten dat ze tegen 2030 stoppen met de productie van auto's met verbrandingsmotoren. Dat is vijf jaar eerder dan het effectieve verbod dat de Europese Unie in juli voorstelde. Hoewel diverse autofabrikanten tegen die tijd al volledig elektrisch zijn in Europa, horen BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen daar niet bij. BMW-dochter Mini en Daimler-dochter Smart overigens wel.
Deze termijnen zijn nodig om de doelstellingen van de klimaatakkoorden van Parijs en de Duitse klimaatwetgeving te halen, stellen de ngo's. De bedrijven krijgen een paar weken om op de eisen van de milieuclubs in te gaan. Doen ze dat niet dan volgt een gang naar de rechter.
De rechtszaken zouden worden gemodelleerd naar de zaak die vorig jaar in Nederland tegen olie- en gasconcern Shell werd aangespannen. De rechtbank in Den Haag stelde dat Shell meer moet doen om zijn uitstoot van broeikasgassen terug te brengen. Daarbij wordt ook rekening gehouden met de uitstoot door gebruikers van producten van Shell.
Daimler en BMW zeiden in een reactie tegen persbureau Reuters dat ze zich inzetten voor de doelstellingen van de klimaatakkoorden van Parijs en daarvoor al stappen zetten. Volkswagen was niet onmiddellijk beschikbaar voor commentaar.
