Mercedes zet flink in op lithium-ion

Mercedes-Benz legt momenteel de laatste hand aan de hybride S-klasse die volgend jaar in productie gaat. Deze auto zal uitgerust worden met een lithium-ionaccu afkomstig van Continental. Hier zal het niet bij blijven. We hebben deze week ook al kennis gemaakt met een drietal conceptvoertuigen met elektromotor van Das Haus. Gisteren heeft Daimler (waar Mercedes-Benz bij hoort) een samenwerking met het Duitse Evonik Industries aangekondigd. Evonik Industries is actief in de chemie en energietechniek, onder andere met de ontwikkeling en productie lithium-ionaccu's. Het is ze menens in Stuttgart.

Daimler en Evonik hebben een joint venture aangekondigd, Li-Tec (Daimler 49,9 % en Evonik 50,1 %) met als doel de ontwikkeling van een nieuwe generatie lithium-ionaccu's. Er wordt nog gezocht naar een derde partner met expertise in elektrische en elektronische systeemintegratie. Behalve het ontwikkelen van de technologie moet er ook geproduceerd gaan worden, ook hiertoe hebben de twee bedrijven een joint venture opgericht waarvan Daimler voor 90 procent aandeelhouder is en Evonik de resterende tien bezit. In eerste instantie zal Li-Tec zich concentreren op de behoefte van Daimler, maar later accu's moeten gaan verkopen aan derden. Volgens bestuursvoorzitter Dieter Zetsche van Daimler is energie-opslag het hart van de elektrificatie van de auto en speelt dus een sleutelrol bij duurzame mobiliteit. De zogenaamde platte accucellen van Evonik zijn qua vorm vergelijkbaar met een brandstofcel, wat het mogelijk maakt productie te standaardiseren en modulair te gaan werken. Binnenkort moet volgens Daimler al de eerste elektrische Mercedes-Benz met een Evonik-accu gepresenteerd worden.