Mercedes-Maybach SL 680: extreem duur, maar niet de duurste ooit!

De huidige generatie SL is een bijzondere. Het is de eerste die altijd onder de merknaam Mercedes-AMG wordt gevoerd en derhalve kun je de SL momenteel zien als het open alternatief van de dichte Mercedes-AMG GT. Daarnaast had de huidige generatie binnen Mercedes-Benz de eer om als basis te dienen voor het eerste model van Mercedes' Mythos-serie: de PureSpeed. Ook is de huidige SL de eerste SL ooit waar een Maybach-variant van is gepresenteerd. AutoWeek kan je als eerste vertellen wat de prijs van die Mercedes-Maybach SL 680 is. We verklappen het alvast: hij is duur. Heel duur.

De voluit Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series geheten exclusieveling kost in Nederland namelijk €360.687. Daarmee is het met afstand de duurste variant van de huidige generatie. De 63 AMG S E Performance en zelfs de minder potente maar door het ontbreken van plug-in hybride hardware duurdere 63 AMG blijven onder de grens van drie ton. Van de bijna 361 mille die de Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series kost, is maar liefst bijna €95.000 bpm. Daar koop je bijna een Mercedes-Benz EQS voor. De duurste SL is het overigens niet. Dat is namelijk de SL 65 AMG Black Series van de R230-generatie waar Mercedes-Benz richting de €500.000 voor vroeg.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series op de standaardwielen.

De Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series is sportief, maar bovenal luxueus. In tegenstelling tot de 'reguliere' SL's heeft de Maybach SL géén achterbank. Wat hij wel heeft: een overdaad aan Maybach-logo's. Je treft ze als ware het een Louis Vuitton-tasje aan op de motorkap en zelfs in de koelopening in de voorbumper. Voor de logo's op de motorkap moet je overigens wel bijbetalen. En flink ook. Mercedes-Benz vraagt er €7.865 extra voor.

Aangezien Maybach al jaren geen los merk meer is, heeft de SL 680 Monogram Series een ster op zijn neus. Inderdaad: erop. De AMG-versies hebben hem in de grille. Spaakwielen (een optie van €6.050...), een diffuserloze achterbumper en een grille met verchroomde verticale spijlen moeten de Maybach-versie een heel andere uitstraling geven dan de AMG-varianten. In de Mercedes-Maybach SL 680 tref je geen kuipstoelen aan, maar meer op comfort gerichte en met wit leer beklede stoelen. Het stuurwiel is dunner dan dat in de AMG-varianten én deze nieuwe variant heeft een knop voor het openen en sluiten van de dak. Bij de andere SL's moet je voor het opengooien van het dak in het infotainmentscherm zijn.

Hoewel de aanduiding '680' in de typenaam anders doet vermoeden, heeft de Mercedes-Maybach SL geen V12. Onder de kap ligt de bekende 4.0-V8 met twee turbo's die net als in de SL 63-zonder-stekker goed is voor 585 pk.