Mercedes-AMG EQS 53 komt verder dankzij Brabus

Wie zich in de fortuinlijke situatie bevindt te kunnen winkelen bij Mercedes-Benz voor een elektrische EQS, keert hoe dan ook met een liftback met een behoorlijk elektrisch bereik huiswaarts. Als EQS 450+ schopt het elektrische alternatief voor de S-klasse het namelijk tot een actieradius van maar liefst 762 kilometer. De versie met de minst lange elektrische adem is de meest potente: de Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ met maar liefst 761 pk aan elektrokracht. Precies die variant neemt de Duitse tuner Brabus onder handen. Met bijzonder resultaat.

Brabus hangt de AMG-variant van de EQS uiteraard vol met lipjes, randjes en spoilers. Ditmaal zijn die niet alleen gericht op het verhogen van de neerwaartse druk, maar op het verbeteren van de wijze waarop de van nature al aalgladde EV door de lucht snijdt. Zo geeft Brabus de EQS een voorlip die de stabiliteit op hoge snelheid verhoogt, maar die ook minder luchtweerstand oplevert. Voor de achterwielen past Brabus visuele extraatjes toe die de luchtstroom verbeteren. Onder aan de achterkant zien we een diffuser en een achterspoiler die de EQS-op-stoom stabieler moet maken.

De Mercedes-AMG EQS 53 4Matic krijgt nieuw 22-inch lichtmetaal én een aanvulling op Mercedes' Ride Control waarmee de EQS aan de voorzijde 1,5 centimeter dichter tegen het asfalt komt te liggen. De verlaging achter bedraagt 2 centimeter. Volgens Brabus zijn de aanpassingen zo ingrijpend dat de Cw-waarde van 0,20 met maar liefst 7,2 procent wordt verbeterd. De EQS 53 komt in principe maximaal 563 kilometer ver op een volle lading. Volgens Brabus levert die betere aerodynamica de Mercedes-AMG EQS 53 4Matic bij snelheden tussen de 100 km/h en 140 km/h tot 7 procent meer bereik op. Brabus had de aanpassingen eerder al voor de reguliere EQS ontwikkeld.