Menu
De eerste E-klasse met AMG-spieren is E 43 4Matic gedoopt. Zijn naam geeft het al weg: deze E-klasse is niet alleen heel snel, hij is ook nog eens standaard voorzien van vierwielaandrijving.
Onder de kap een 3,0-liter V6 Biturbo die er 401 pk en 520 Nm uit stampt. 69 procent van het vermogen gaat naar de achteras, terwijl de overige 31 procent de voorwielen aandrijft. Schakelen gaat middels een 9G-Tronic transmissie. In 4,6 tellen lanceert de E 43 AMG zich naar een snelheid van 100 km/h. Volgens goed gebruik is de topsnelheid begrensd op 250 km/h.
De naar AMG-maatstaven subtiel optisch aangepakte E-klasse verraadt zijn ware aard met name aan de achterzijde, waar vier stevige uitlaatpijpen in uitmonden. Groot lichtmetaal in de maat 19-inch kan natuurlijk niet ontbreken. De E43 heeft hetzelfde blok als de reeds bekende C43 AMG, al moet zijn kleinere broer het met 34 pk minder stellen.
Natuurlijk blijft het niet bij deze '43': in de toekomst verwachten we ook weer een Mercedes-AMG 63, en die moet z'n razendsnelle voorganger minstens evenaren.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
