Maserati GranCabrio: eerst met 542 pk sterke V6, elektrische versie volgt

In oktober 2022 trok Maserati het doek van de huidige generatie GranTurismo. Die is er net als de Grecale niet alleen met verbrandingsmotoren, maar ook als beresterke elektrische Folgore. Geheel volgens traditie krijgt de GranTurismo ook een open variant. Die is nu losgebroken: de GranCabrio. De Maserati GranCabrio krijgt net als zijn dichte broer ook een 750 pk sterke elektrische Folgore-variant, maar de cabriolet debuteert nu in de krachtigste benzineversie waarin hij beschikbaar komt: de Trofeo.

De Maserati GranCabrio Trofeo heeft een 542 pk en 650 Nm sterke variant van de machtige 3.0 Nettuno-V6 met twee turbo's. Die machine ligt ook in de MC20, al brengt hij daarin 620 pk op de been. Elke GranCabrio heeft overigens vierwielaandrijving. Schakelen gaat met een achttraps automaat. De 4,97 meter lange en bijna 1.900 kilo zware GranCabrio Trofeo sprint vanuit stilstand in 3,6 seconden naar een snelheid van 100 km/h en noteert een topsnelheid van 316 km/h achter zijn naam. Wie vanuit stilstand in een rechte streep naar de 200 km/h wil denderen, heeft slechts 12,2 seconden geduld nodig.

De vierzits cabriolet heeft een stoffen klapdak dat zich bij een snelheid van tot 50 km/h in 14 seconden laat openen of sluiten. Het dakje is leverbaar in vijf verschillende kleuren. Er valt dus vast iets te kiezen wat bij de gekozen exterieurkleur past. Bang voor een koude nek hoef je overigens niet te zijn, de Italianen leveren de GranCabrio namelijk met een windscherm én een 'nekwarmer' die in drie instelbare standen warme lucht blaast. Wel zo lekker.

De dik 750 pk sterke elektrische Maserati GranCabrio Folgore komt later dit jaar. Ook mikken we op de komst van een mildere en 490 pk sterke benzineversie, die Modena gaat heten. Voor de Maserati GranCabrio Trofeo ben je in Nederland €292.166 kwijt.