Lexus legt IS-reeks tegen de grond

Lexus SEMA-arsenaal
Lexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaalLexus SEMA-arsenaal
We krijgen de laatste weken de een na de andere collectie SEMA-modellen voor ogen. Toch Lexus, die als een van de laatsten z'n deelnemers bekend. Toch hebben de Japanners een soort primeur te pakken.

Het is namelijk voor het eerst dat we een fatsoenlijk geschoten reeks foto's op ons scherm krijgen. In tegenstelling tot veel andere merken, waarbij we het meestal moeten doen met soms wel erg belabberde photoshops, lijken de fotografen hier rustig te tijd genomen te hebben om de platen te maken.

We zien een hele verzameling aangepaste versies van de Lexus IS. Zowel de eerste, tweede als de huidige generatie maken er hun opwachting. Het oudste exemplaar stamt uit 2004, en is een drieliter versie met een neus afkomstig van de Toyota Altezza, onder welke naam de IS in Japan werd verkocht.

Verder staat er één exemplaar van de tweede generatie IS op de Amerikaanse beursvloer. Deze matzwarte Lexus staat op weinig bescheiden 20-inch wielen, en is onder handen genomen door eigenaar Andrew Atigehchi.

Uiteraard staat de huidige generatie IS er in de spotlight, vandaar dat de Japanners niet minder dan zes versies meeslepen naar de Amerikaanse gokstad. Als klapper op de vuurpijl staat de meest ultieme Lexus ooit, de LFA, in een koolstofvezel jas te pronken op z'n 20-inch lichtmetalen sloffen. In hoeverre bovenstaande modellen onderhuids zijn aangepast.

Lezersreacties (21)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.