In mijn automobile 'carrière' hebben er de nodige Italianen voor de deur gestaan. Niet dat ik blind ben voor de charmes van auto's van andere afkomst, maar uiteindelijk ging de beurs meestal open voor een Turijns of Milanees product. Na enkele andere merken volgden een hele trits Fiats, een Alfa Romeo voor een dag en uiteindelijk een Lancia Delta HF Turbo. Het destijds buitengewone design en de klinkende geschiedenis van het iconische model, maakten dat dát de auto was die ik moest hebben.
Achtergrond
Lancia Delta
De auto van mijn leven
Ontdek deze occasions: Heb je ze al gezien?
Lancia Delta
1.8-16V Di Executive (PANORAMADAK, BOSE, CRUISE, LEDER, PARKEERSENSOREN, PERFECT ONDERHOUDEN, TREKHAAK, STOELV)
- 2010
- 200.450 km
- Benzine
- 147kW/200pk
Automatisch
Lancia Delta
1.4-16V Argento 5D | AIRCO | NIEUWE APK
- 2008
- 216.500 km
- Benzine
- 88kW/120pk
Handgeschakeld
Lancia Delta
1.4-16V Platino | Clima | Cruise | Pano-Dak
- 2009
- 249.944 km
- Benzine
- 110kW/150pk
Handgeschakeld
Lancia Delta
1.4-16V Oro Navi Climate Cruise Ctr Pdc Trekhaak Lmv
- 2011
- 239.641 km
- Benzine
- 88kW/120pk
Handgeschakeld
Lancia Delta
1.4-16V Oro CLIMA LEER NAP APK 9-2026 PRIMA AUTO
- 2009
- 262.169 km
- Benzine
- 88kW/120pk
Handgeschakeld
Lancia Delta
1.9-16V Twin-Turbo Oro
- 2008
- 260.434 km
- Diesel
- 140kW/190pk
Handgeschakeld
Lees ook
Met deze eerste Delta met 4WD tegen de oer-Quattro beleven we het jaren 80-spektakel opnieuw
Deze Lancia Delta is onterecht vrijwel helemaal vergeten – In het Wild
Lancia Delta HF 4WD - nog geen Integrale maar heftig is hij wel
In Italiaanse en Franse sferen: deze fraaie occasions koop je voor €5.000 tot €10.000
