Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce

Nic de Boer
Nieuws

2 maart 2009 om 21:04

Salon van Genève 2009:

De Autosalon van Genève is traditioneel één van de belangrijkste autobeurzen van het jaar. Wellicht zijn door de crisis de gouden randjes van de Salon Internationale d’Auto en Accessoires een beetje verdwenen, maar het nieuws is er niet minder om. Vrijwel elk merk doet een Europese onthulling of neemt een wereldprimeur mee. De nieuwsstroom is dus als vanouds.   Openingstijden: maandag t/m vrijdag 10.00 – 20.00 uur zaterdag en zondag 9.00 tot 19.00 uur   Entreeprijzen: Volwassene – 14 CHF Kinderen tot 16 jaar 8 CHF Groepen (min 20 max. 100 pers.) 9 CHF   Meer informatie op www.salon-auto.ch.

Lamborghini neemt de uitsmijter van de Murciélago-reeks mee naar de Autosalon van Geneve. Die levert, zoals de naam al doet vermoeden, 670 pk.

We zullen meteen maar beginnen met de specificaties. De Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce heeft een 6,5-liter V12 die is opgevoerd tot 670 pk; maximale trekkracht is 660 Nm. Daarmee vliegt hij in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid ligt op 342 km/u. De SV is honderd kilo lichter dan het origineel en er worden slechts 350 stuks gebouwd. Om het extra vermogen op te wekken, is de kleptiming en het inlaatsysteem van de V12 verbeterd. De gewichtsreductie is bereikt door alle onderdelen van de Murcie nog eens goed op de korrel te nemen: van chassis tot motor en interieur. Er is veel gebruik gemaakt van koolstofvezel en aluminium. Door een nieuw uitlaatsysteem is alleen al 26 kilo gewicht bespaard. Per pk sleept de Lambo maar 2,3 kilo mee. Ook de aerodynamica is aangepast. De voor- en achterzijde zijn gewijzigd en ook een transparante motorkap helpt mee aan een betere luchtstroom. Aan de achterzijde valt vooral de uit koolstofvezel opgetrokken diffusor op. Aan de voorzijde is er een onderspoiler van het type sneeuwschuiver geplaatst. Met de standaard kleine spoiler is de topsnelheid van 342 km/u mogelijk. Met de grote 'Aeropack' vleugel kan de SV maar 337 km/u. De auto staat op 18 inch Ares wielen en natuurlijk zijn keramische remschijven standaard. In het interieur zijn alcantara en koolstofvezel de meest voorkomende materialen. Koolstofvezel is een erkend lichtgewicht materiaal en voor alcantara is gekozen omdat het lichter is dan leder. In het interieur is in totaal 34 kilo bespaard. De SV is alleen leverbaar in Oriongeel, Atlasoranje, Isiswit, Telestogrijs, Aldebaranzwart of in Canopuswit of Nemesiszwart – die laatste twee zijn matte tinten.