Lagonda is 'dood', Aston Martin focust zich op eigen modellen
Twee modellen in de kiem gesmoord
Aston Martin leek van plan om onder de Lagonda-naam enkele exclusieve modellen uit te brengen. Dat gaat niet meer gebeuren. Niemand minder dan Lawrence Stroll lijkt er een streep doorheen te hebben gezet.
Formeel heet het bedrijf waaronder Aston Martin valt nog altijd Aston Martin Lagonda en die laatste naam heeft een bijzondere geschiedenis. Zo was er aan het begin van de twintigste eeuw al een zelfstandig automerk Lagonda, dat in de jaren 40 werd overgenomen door Aston Martin. In 1961 kwam er op Aston Martin DB4-basis een luxe sedan die Lagonda Rapide heette en vervolgens verscheen in de jaren 70 de zeer markante Aston Martin Lagonda. Die laatste kreeg in 2014 een moderne opvolger. Die reïncarnatie van de Lagonda-naam leek het begin van meer. Lagonda leek zelfs een eigen luxemerk naast Aston Martin te worden. Met de Vision Concept kregen we in 2018 vervolgens een voorbode van het eerste aparte Lagonda-model. In 2019 volgde de All-Terrain Concept, een voorbode van een SUV van Lagonda.
Beide studiemodellen blijven zonder een productievervolg, zo blijkt nu. Sindsdien is Lawrence Stroll de man geworden die de scepter zwaait bij Aston Martin Lagonda en hij ziet er duidelijk geen brood in. Volgens Autocar verklaart Stroll dat het hele Lagonda-project de vrucht was van het vorige management en is 'dat idee helemaal dood en heeft het niets te maken met de EV-plannen van Aston Martin'. De schatrijke Canadees zegt dat Aston Martin de luxemarkt al voldoende bedient met zijn eigen producten, mede dankzij het personaliseren door de Q-afdeling.
