AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
'Kilometerregistratie voortaan verplicht'
Autobedrijven moeten vaker verplicht kilometerstanden invoeren en bij de tenaamstelling van een kenteken moet een automatische signalering van de kilometerstand plaatsvinden.
Dat staat in een advies van Stichting Nationale Autopas en de RDW aan Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat. Verder willen beide instanties dat het terugdraaien van kilometertellers strafbaar wordt gesteld.
Door vaker kilometerstanden in het systeem in te voeren wordt een gedetailleerdere kilometerhistorie van een auto opgebouwd. Verdacht lage kilometerstanden komen dan sneller aan het licht.
Als de minister het advies overneemt, wordt de database waarin de kilometerstanden worden opgeslagen in het vervolg beheerd door de RDW. De rol van Stichting Nationale Autopas verschuift dan naar het voorlichten van het publiek.
Door vaker kilometerstanden in het systeem in te voeren wordt een gedetailleerdere kilometerhistorie van een auto opgebouwd. Verdacht lage kilometerstanden komen dan sneller aan het licht.
Als de minister het advies overneemt, wordt de database waarin de kilometerstanden worden opgeslagen in het vervolg beheerd door de RDW. De rol van Stichting Nationale Autopas verschuift dan naar het voorlichten van het publiek.
Plaats een reactie
Lees ook
Vergelijkende test

De Mercedes-AMG G63 verslaat de Land Rover Defender Octa als het op rijden aankomt
Achtergrond

De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmandje
Autotest

Praktijkervaring Suzuki Swift (2024 -): Een toonbeeld van betaalbaar autorijden
Achtergrond

25 jaar geleden volgde teleurstellende Subaru Impreza WRX de legendarische GT Turbo op
Mijn eerste auto
