Menu
Wat is het: In november vorig jaar trad een Rekord B uit 1966 op in deze rubriek. Het wat eigenaardig geplaatste model - min of meer een tussenmodel dat slechts een jaar werd geleverd - kreeg in de Rekord C van 1966 een opvolger. Waar de B wat oneerbiedig gezegd een Rekord A met andere voor- en achterschermen en nieuwe motoren was, was de C daadwerkelijk een nieuw model. Dit in 1968 geproduceerde exemplaar draagt een fraaie rode jas en laat zijn 'Hüftschwung' goed zien: het knikje op de flank ter hoogte van de C-stijl. De Rekord was er met zowel vier- als zescilindermotoren en naast de twee- en vierdeurssedan en de driedeursstation kwam er voor het eerst een vijfdeursstation op de markt. De rode sedan op deze foto's is voorzien van een 2,2-liter zescilinder, die 95 pk en 157 Nm naar de achterwielen stuurt.
Hoe bijzonder is hij: In 4,5 jaar tijd produceerde Opel liefst 1.276.681 Rekords C, meer dan van de A en de B. Leuk detail: de tienmiljoenste Opel die de fabriekspoorten verliet, was een Rekord C. Van opvolger Rekord D werden 1.128.196 exemplaren in 5,5 jaar geproduceerd.
Wat is hij waard: We zetten in op een bedrag van - afhankelijk van de technische staat - tussen de 5.000 en 10.000 euro.
Beoordeling: Lekker natuurlijk, zo'n grote Opel. Helemaal in deze staat. We missen ze wel. Opel, breng de grote sedan eens terug!
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
