Menu
In 1982 lanceerde Mazda de derde generatie 626, de GC-serie. Leverbaar als sedan, vijfdeurs hatchback én als Coupé. Vandaag staat een hatchback uit 1986 op de planken, een exemplaar met een 2.0-liter injectiemotor onder de kap. Het blok is goed voor 120 pk en 171 Nm, waarmee de 626 in 9,6 naar een snelheid van 100 km/h sprint. Zijn topsnelheid ligt op 192 km/h en wie zuinig aan doet, moet een gemiddeld verbruik van 8,3/100 km kunnen halen.
De 2.0-liter was als GLX - een trede lager op de uitrustingsladder dan deze GT - al voorzien van zaken als 'aerodynamische wielplaten', een toerenteller, waarschuwingslampjes voor de inhoud van de benzinetank, een verlicht contactslot, elektrisch bedienbare ruiten en centrale deurvergrendeling. Deze GT-versie deed daar nog een schepje bovenop met een rood biesje rondom, een middenarmsteun, een sportstuur en een ruitenwisser met variabele interval. De 2.0-liter werd overigens ook bij de importeur aangeboden met een LPG-installatie. Meer tweeliterpret werd door Mazda aangeboden in de vorm van A.A.S: alleen op de 2.0 leverbare Automatisch Afstelbare Schokdempers. De GT beschikte verder over remschijven in plaats van trommels achter.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
