Menu
Ford vervangt voor de Cobra Jet concept dus de supercharger voor een set van twee turbo's. Onder de kap ligt een 5,0-liter V8 die met wat geblazen hulp wel erg gespierd is geworden.
Was de Cobra Jet met supercharger dan niet snel genoeg? Zeker wel, met een acceleratie van 0 naar 100 in zo'n anderhalve seconde was er op de dragstrip weinig reden tot klagen. De supercharger vroeg echter zo'n 100 pk om aangeslingerd te worden, en dat kan volgens Ford efficiënter. De kleine turbo's zorgen voor een klein turbogat en moeten de conceptcar nog sneller naar het einde van de strook asfalt laten schieten. Exacte cijfers vermeldt de Amerikaanse autobouwer nog niet, na de SEMA Show moet de ongenuanceerde pk-beul nog verder worden ontwikkeld.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
