Menu
Suzuki neemt de nieuwe Ignis mee naar de Autosalon van Parijs die volgende week losbarst, de auto waarop we in de vorm van de iM-4 Concept vorig jaar al een voorproefje kregen.
De Ignis krijgt een 90 pk sterke 1.2 DualJet viercilinder onder de kap gemonteerd, een blok dat we al kennen uit de Baleno. Op de bestellijst staat ook een tweede variant van die viercilinder, een blok met SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)-techniek. Daarmee is die versie geen volwaardige hybride, maar een elektromotor ondersteunt de Ignis. Tijdens het remmen opgewekte energie wordt in een accu opgeslagen en wordt gebruikt voor diverse elektronische onderdelen. Daarmee wordt de dynamo ontzien en kan brandstof worden bespaard. Allgrip-aandrijving is beschikbaar voor bepaalde versies. Een gerobotiseerde handbak (AGS) staat ook op de bestellijst.
De compacte vijfdeurs heeft een verschuifbare achterbank, handig voor als je wilt kiezen tussen veel been- of veel bagageruimte. In januari staat de splinternieuwe Ignis bij de dealers. Bijgevoegd hebben we een afbeelding van het interieur van een rechtsgestuurde variant van de Ignis. Beeld van het binnenste van een linksgestuurde variant hebben we nog niet.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
