In detail: Mazda MX-5 Roadster Coupé

Mazda windt er geen doekjes om. De MX-5 Roaster Coupé bestaat omdat vele MX-5-eigenaren hebben gevraagd naar een hardtop in plaats van een canvasdak. Mazda ging akkoord met deze wens maar wilde niet dat de nieuwe constructie afbreuk zou doen aan de essentie van de MX-5.

Bijzonder is dat de het stalen klapdak geen extra bagageruimte inneemt. Wel is de achtersteven van de MX-5 wat hoger. Om de lijn van de auto daardoor niet te laten verstoren zijn ook de achterschermen opnieuw vormgegeven. In gesloten toestand is de MX-5 een centimeter hoger dan zijn familielid met het stoffen dak.

Het stalen klapdak van de MX-5 Roadster Coupé is de snelst openende en sluitende van het moment. In twaalf seconden wordt de metamorfose voltooid. Het extra gewicht dat de nieuwe variant van de MX-5 met zich moet mee torsen is binnen de perken gebleven. De Roadster Coupé is 37 kilo zwaarder dan de Roadster.

Door het zwaardere dak raakte de gewichtsverdeling aan de voor- en achterzijde verstoord. Ook is het zwaartepunt anders dan bij de softtop. Daarom zijn de dempings- en veerkarakteristieken gewijzigd. Volgens Mazda zijn daarom de rij-eigenschappen iets minder direct en wat verfijnder dan die van de softtop.

Mazda verwacht de auto in oktober in Nederland. Over de prijs is nog niets bekend.