In de VS worden nog wél auto's verkocht
In Europa worden dit jaar gemiddeld zo'n zeven procent minder auto's verkocht dan vorig jaar, de grootste klappen vallen in Zuid Europa maar ook in Nederland hebben we betere tijden gekend. Autofabrikanten kampen met overcapaciteit van hun fabrieken, auto's gaan met grote kortingen de deur uit en met name General Motors, Ford en PSA (Peugeot/Citroën) hebben het zwaar.
Hoe anders is de situatie aan de andere kant van het water: de verkopen in de Verenigde Staten zaten afgelopen maand met een totaal van 1.188.899 voertuigen 13 procent 'in de plus' ten opzichte van september 2011. In totaal zijn er dit jaar 10,9 miljoen auto's verkocht, zo'n 15 procent meer dan in 2011. Het totaal aantal verkochte auto's gaat dit jaar volgens de voorspellingen uitkomen op 14,9 miljoen.
De stijging is mede te danken aan lage rentepercentages en een soepelere kredietmarkt. Grote winnaar is Toyota, dat maar liefst 42 procent meer auto's (verdeeld over Toyota, Lexus en Scion) verkocht dan vorig jaar, waarmee het zich goed herstelt van de klappen die het in 2011 kreeg van de natuurrampen in Japan. Kia doet het erg lekker met een stijging van 35 procent in september, Honda pluste 31 procent en alle merken van de Volkswagen Group zaten in de lift, gemiddeld 32 procent.
Bij de Chrysler Group namen de verkopen toe met 12 procent (27 procent bij de personenauto's) en Fiat schoot de hoogte in met een plus van 51 procent (totaal 4.176 auto's). Bij General Motors, Ford en Nissan bleven de verkopen stabiel. Opvallende stijgers zijn Land Rover (+ 33%), Mini (+ 23%), Maserati (+ 36%, van 198 naar 269 auto's) en Subaru (+ 32%). En wat te denken van het inmiddels gestopte Maybach: een stijging van 33 procent! Van drie auto's in september 2011 naar vier stuks dit jaar…
Lees ook

Noé (22) kocht als eerste auto meteen een hot hatch, deze Peugeot 206 GTI. Mooie score!

Hyundai-CEO: ’Globalisering is helemaal over’

Op de foto’s zie je niet dat deze keurige Volkswagen Corrado al 439.000 km op de klok heeft

'BMW iX3 vs BMW M2 CS: allebei top, maar compleet anders' - podcast
