IM01 Hybrid: Nederlands Le Mans-experiment
De IM01 Hybrid, waarbij 'IM' staat voor InMotion, is op dit moment nog in ontwikkeling, maar moet vanaf 2015 z'n testrondjes rijden. De auto wordt opgebouwd volgens de specificaties van de LMP1, de koningsklasse waarin hybrides ook nu al de dienst uitmaken. In tegenstelling tot de concurrentie herbergt de Nederlandse knaller vier elektromotoren, één exemplaar voor elk wiel dus. Ook de range-extender, noodzakelijk om 24 Uur met de auto te kunnen racen, is van een bijzondere soort: de Nederlandse studenten willen een wankelmotor voor deze nobele taak inzetten.
Volgens InMotion gaat een kleine wankelmotor een stuk efficiënter met z'n pk's om dan een vergelijkbaar blok met cilinders, met als gevolg een lager brandstofverbruik. Als gevolg hiervan hoeft de IM01 minder vaak de pits in, wat natuurlijk meteen al een mooie voorsprong op de concurrentie zou betekenen.
Klinkt mooi, maar meedoen is in dit geval een stuk belangrijker dan winnen. Net als bijvoorbeeld Nissans Deltawing en ZEOD RC doet de IM01 Hybrid mee in de experimentele 'Garage 56'-klasse, en dingt dus niet mee naar de overwinning.
