IDEA doet zichzelf concept-cars cadeau
14
Ter gelegenheid van haar 30-jarig bestaan trakteert designstudio IDEA zichzelf op maar liefst drie concept-cars. De eerste van de drie is de Era.
De Era is 4,30 meter lang, 1,84 meter breed en 0,92 meter hoog. Over de technische specificaties blijft Idea lekker vaag. Wat de aandrijflijn betreft kan het nog alle kanten op: zo is een dwarsgeplaatste motor met voorwielaandrijving een optie, maar het kan net zo goed een in lengterichting geplaatst blok met achterwielaandrijving worden.
Ook de rest van de aandrijflijn is een groot vraagteken: IDEA weet inmiddels zeker dat de Era de beschikking over 'maximaal 300 pk' krijgt, maar of die pk's uit een vier- of een zescilinder komen? De designstudio laat beide opties open. Volgens de officiële informatie is de versnellingsbak een handgeschakelde/sequentiële vijf-/zesbak. De Era weegt 'ergens tussen de 1500 en 2000 kilogram'.
Idea is een grote naam in de designwereld: de ontwerpstudio is onder andere verwantwoordelijk voor het ontwerp van diverse Lancia's en recente Tata's, waaronder de Nano. De Era zal de komende periode langs de verschillende autotentoonstellingen toeren.
Ook de rest van de aandrijflijn is een groot vraagteken: IDEA weet inmiddels zeker dat de Era de beschikking over 'maximaal 300 pk' krijgt, maar of die pk's uit een vier- of een zescilinder komen? De designstudio laat beide opties open. Volgens de officiële informatie is de versnellingsbak een handgeschakelde/sequentiële vijf-/zesbak. De Era weegt 'ergens tussen de 1500 en 2000 kilogram'.
Idea is een grote naam in de designwereld: de ontwerpstudio is onder andere verwantwoordelijk voor het ontwerp van diverse Lancia's en recente Tata's, waaronder de Nano. De Era zal de komende periode langs de verschillende autotentoonstellingen toeren.
