AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Hybride Toyota Auris vanaf volgend jaar
62
Toyota toont de hybrideversie van de Auris. Die wordt vanaf de tweede helft van het volgende jaar in Engeland gebouwd.
De hybride-techniek van Toyota zal zich in de komende jaren als een olievlek door het leveringsprogramma verspreiden. Na de Prius is de Auris het tweede model dat van deze groene techniek wordt voorzien. Op de IAA in Frankfurt wordt het voor het eerst getoond. De sprint van 0 naar 100 km/u verloopt in zo'n tien seconden. De CO2-uitstoot blijft beperkt tot minder dan 100 gram per kilometer.
Het hybride-systeem kent drie standen. Bij de Eco-stand werkt het hybride-systeem optimaal en wordt het verbruik zo veel mogelijk gereduceerd. Bij de Power-modus ligt de nadruk op goede prestaties en bij de EV-stand is het mogelijk om afstanden tot twee kilometer elektrisch af te leggen. Daarbij is een snelheid tot 50 km/u mogelijk.
Aan de buitenkant is de hybride Auris te herkennen door de aerodynamische onderdelen. Er zijn bumpers met afgeplatte zijkanten om de luchtstroom te verbeteren. De auto is verder twee centimeters lager dan een normale Auris. De 18 inch wielen zijn speciaal ontwikkeld om een gunstige luchtweerstand te bieden en zijn voorzien van banden met lage rolweerstand.
Alle hybride Toyota's zijn te herkennen aan het logo met een blauwe achtergrond. Dat is bij Toyota de kleur van deze techniek. In de showauto is ook de verlichting van het dashboard blauw en is gebruik gemaakt van blauw Gaucholino leder met lichtblauwe stiksels.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Toyota Auris 1.6 – 2007 – 320.999 km - Klokje rond
Praktijkervaring

Praktijkervaring Toyota Auris Hybrid (2013-2019): eigenaren over zuinige familievriend
Op Zoek Naar

Deze (plug-in) hybride ex-bijtellingsknallers koop je voor 10.000 euro
Praktijkverbruik

Praktijkverbruik: zo zuinig is de Toyota Auris Hybrid



