'Hybride-aandrijflijnen voor sportieve Renaults'

Dat concludeert Autocar naar aanleiding van een interview met Patrice Ratti, Managing Director van Renault Sport. "Ik zou het graag willen", antwoordde hij op de vraag of Renault Sport-modellen in de toekomst gebruik zullen maken van hybride en elektrische aandrijftechniek.

"Het probleem met volledig elektrische sportauto's is dat je nu nog heel veel batterijen nodig hebt, maar we werken ook aan hybride-systemen voor sportwagens."

Momenteel doet Renault de nodige hybride- en elektro-ervaring op in de Formule 1 en in het Formula E-kampioenschap. Vooral die laatstgenoemde raceklasse is belangrijk voor de ontwikkeling van de accutechniek. "Ik weet zeker dat we over een paar jaar een drie tot vier keer zo grote actieradius hebben dan nu", aldus Ratti.

Of we op korte termijn al een Clio of Mégane RS met hybride-aandrijflijn kunnen verwachten, is de vraag. Ratti schat in dat deze technologie pas over vijf tot tien jaar wordt geïntroduceerd in de Renault Sport-modellen.