Hoop voor VDL Nedcar: 'concrete belangstelling'
Verschillende opties
Er gloort weer wat hoop voor VDL Nedcar en een deel van zijn personeelsbestand. Volgens VDL zijn er enkele potentiële opdrachtgevers met concrete belangstelling. Daarnaast liggen er al diverse plannen om toch aan het werk te blijven in Born.
VDL is in gesprek met enkele partijen om voor hen auto's te gaan maken bij Nedcar in Born. In enkele gevallen is die belangstelling concreet, laat VDL donderdag weten. "We hebben vertrouwen dat we vermoedelijk op korte termijn een samenwerking of contract kunnen ondertekenen voor de bouw van auto’s", aldus VDL in een interne mededeling waar Eindhovens Dagblad eerder over berichtte. "Dit kan een compleet voertuig zijn, of het afmonteren van een gedeeltelijk opgebouwde auto of carrosserie."
VDL liet dat donderdag weten aan de medewerkers, alhoewel er geen concrete merken of data worden genoemd. Bij Nedcar worden momenteel Mini's gebouwd in opdracht van de BMW Group, maar dat contract loopt begin volgend jaar af. Een nieuwe opdrachtgever is er nog niet, waardoor massaontslagen onvermijdelijk lijken. Per 1 november verliezen alvast ruim 1.800 van de in totaal 3.950 medewerkers van Nedcar hun baan, kondigde VDL eerder aan. VDL zoekt intussen naar mogelijkheden om na het contracteinde met BMW in maart 2024 zoveel mogelijk van de dan nog resterende 2.100 banen overeind te houden. Het zal niet mogelijk zijn om het gat dat in maart ontstaat op te vullen.
Veel plannen behelzen een langere termijn. Zo zet VDL in op een verdere samenwerking met het Duitse bedrijf ElectricBrands, dat in Born de elektrische stadsauto Evetta en de modulaire Xbus wil laten produceren. Het gaat voorlopig om bescheiden aantallen die in Born van de band kunnen rollen. Daarnaast worden onderdelen van VDL naar Born verhuisd, zoals VDL Bus Venlo dat per 1 januari in een hal van Nedcar onderdak vindt. De activiteit gaat vanaf dat moment door het leven als VDL Special Vehicles. VDL verwacht dat de werkgelegenheid van dit onderdeel in Born in enkele jaren groeit van 120 naar ongeveer 500 medewerkers. Verder is VDL een samenwerking aangegaan met het bedrijf Gotec Brake Disc Coating (GBDC) voor het coaten van remschijven in Born en er is een demolijn in Born in gebruik om batterijen te assembleren. VDL praat met auto- en tussenbouwers om hun batterijen in Born te laten assembleren.
Lees ook

Praktijkervaring Renault 5 E-Tech: eigenaren waarderen weggedrag, maar vinden 5 achterin wel krap

Geweldig coupégenot uit de gloriedagen van Alfa Romeo en Fiat

Accureparatie elektrische auto moet maatwerk worden

In 1986 zag Gerrie (81) deze Opel Kadett 1.6S GT nieuw staan: hij ruilde zijn 1.3 meteen in
