'Hemi-V8 toch niet dood: deze zomer opnieuw in productie'

Eind vorig jaar, vlak na het vertrek van voormalig Stellantis-topman Carlos Tavares, kwam uit Amerika het geluid dat de Hemi-V8 door Tavares hoogstpersoonlijk de nek was omgedraaid. 'Iedereen wilde de Hemi houden', maar Tavares niet. Nou, Tavares is weg en het lijkt erop dat daardoor de weg daadwerkelijk weer vrij is voor de befaamde achtcilinder. Volgens Moparinsiders wordt de productie van diverse Hemi's weer opgestart.

De Hemi V8 was overigens nog niet helemaal weg, maar het scheelde niet veel. Nota bene de Dodge Durango heeft hem nog. Straks is er dus als het goed is weer meer keuze. Volgens Moparinsiders worden de 5.7, de 6.2 'Hellcat'- en de 6.4 'Apache'-versies opnieuw in productie genomen. De motoren worden vanaf komende zomer gebouwd in de Amerikaanse staat Michigan. Voorheen lag de geboortegrond van de Hemi's in Mexico.

Het is nog even de vraag welke auto's er straks naast de Durango weer met een Hemi leverbaar worden. Van de momenteel leverbare auto's van Stellantis hadden de Jeeps (Grand) Wagoneer en Grand Cherokee en de Ram 1500 eerder nog een Hemi-V8. Mogelijk krijgen die hem dus weer terug. De Dodge Challenger en Dodge Charger met Hemi-V8 zijn inmiddels opgevolgd door de nieuwe Dodge Charger, die er behalve met een elektrische aandrijflijn met een zes-in-lijn is. Het is maar zeer de vraag of daar alsnog een Hemi in te lepelen valt.