Menu
Hartge heeft voor het hele spectrum aan BMW zescilinder turbodiesels opvoersets klaarliggen. De 325d Coupé/Cabrio zijn normaliter bijvoorbeeld goed voor 204 pk, maar na bemoeienis van de Duitse tuner is dit 242 pk en 535 Nm.
Een stapje hoger vinden we de 330d sedan en Touring/530d/730d. Hier is het vermogen standaard al 258 pk, maar de nieuwe chip van Hartge vergroot de spierkracht naar 309 pk en 670 Nm.
Is dit nog niet genoeg? Wat dan te denken van een opgefokte 535d of 740d, die standaard al 313 pk hebben. Deze zien hun krachten groeien naar 362 pk en 730 Nm.
Maar de ultieme diesel binnen het BMW-gamma vinden we natuurlijk onder het M Performance-label: de M550d xDrive, X5 M50d en X6 M50d (en zonder de M-badge ook in de 750d xDrive). Standaard is de triturbodiesel al goed voor 381 pk en 740 Nm, maar Hartge tovert maar liefst 438 pk en 840 Nm uit het blok.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
