Grenspomphouders overwegen claim tegen Rijk
Ondernemers in de grensregio worden volgens BETA-voorzitter Petra van Stijn onevenredig hard getroffen door de accijnsverhoging.
Veel van hun klanten zouden net over de grens tanken en tabak kopen, omdat dit in België en Duitsland goedkoper is. Daardoor zouden ze omzetverliezen tot 30 procent lijden.
Van Stijn benadrukt dat ze de accijnsverhoging niet via de rechter probeert terug te draaien. De vereniging vraagt alleen om een compensatie.
Met dat bedrag kunnen ondernemers bijvoorbeeld hun pompprijzen verlagen of hun bedrijf reorganiseren. Hoeveel de ondernemers zouden kunnen claimen, moet per geval berekend worden.
De belangenbehartiger denkt zelf aan een bedrag van maximaal € 100.000 per ondernemer, verspreid over drie jaar. Met zo'n bedrag zou er geen sprake zijn van ongeoorloofde staatssteun.
Ze verwijst naar de compensatiebedragen die toenmalig minister Gerrit Zalm van Financiën uitkeerde na de invoering van het zogenaamde 'kwartje van Kok'. Die maatregel was een verhoging van de accijnzen op benzine en diesel in 1991.
Zijn opvolger Zalm compenseerde tankhouders uiteindelijk eind jaren negentig met maximaal 200.000 gulden per ondernemer.
BETA is bezig met de oprichting van een stichting waar gedupeerden zich bij aan kunnen sluiten. De vereniging vraagt getroffen pomphouders zich aan te melden. Een paar honderd ondernemers zouden in aanmerking kunnen komen.
Van Stijn houdt nog een kleine slag om de arm, omdat de staatssecretaris zich tijdens een Kamerdebat nog moet verantwoorden.
Toch heeft ze daar naar eigen zeggen 'weinig fiducie' in. "De staatssecretaris heeft zo weinig begrip getoond en heeft geschermd met cijfers waar wij de herkomst niet van kunnen controleren."
Als de staatssecretaris 'geen krimp' geeft of als het debat pas na het zomerreces plaatsvindt, zal de vereniging de gang naar de rechter daadwerkelijk maken.
Belangenvereniging Tankstations vertegenwoordigt vijfhonderd onafhankelijke pomphouders.
Lees ook

Ruim 2 miljoen geëlektrificeerde auto's in Nederland

Weer een teken dat de Tesla Model 2 eraan komt

Noé (22) kocht als eerste auto meteen een hot hatch, deze Peugeot 206 GTI. Mooie score!

Hyundai-CEO: ’Globalisering is helemaal over’
