Menu
In de aanloop naar de onthulling van de nieuwe Mercedes-Benz A-klasse gunde het merk autoland al een blik op het interieur van de nieuwe hatchback. Op één van die afbeeldingen was iets opmerkelijks met het instrumentarium aan de hand. Zo was er geen motortemperatuurmeter zichtbaar, maar een tweede actieradiusmeter. Die had in dit geval betrekking op een accu, waarmee werd bevestigd dat de A-klasse ook als plug-in hybride beschikbaar komt. AutoWeek-lezer Daan Ubels heeft die stekker-A weten vast te leggen.
Net als de reguliere A-smaken beschikt deze ingepakte A-klasse aan de linkerzijde over een tankklep, al oogt het geheel op deze testauto net even anders. Aan de rechterzijde van de auto nemen we eveneens een vulklep waar, ongetwijfeld de afdekking van de stekkeraansluiting. De plaatsing van deze aansluiting is opmerkelijk. Bij auto's als de C 350e, E 350e en de S 560e zit die laadopening namelijk aan de achterzijde onder het rechter achterlicht.
We verwachten dat de plug-inversie van de A-klasse puur op elektrokracht zo'n 50 kilometer ver moet kunnen komen. Hoe de samenstelling van de aandrijflijn er precies uit komt te zien, weten we nog niet.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
