Gesnapt: nieuwe Porsche Cayenne
Derde generatie gaat voor gewichtsverlies
Wie een blikt werpt op deze spionagefoto's van de nieuwe, derde generatie van Cayenne, komt ongetwijfeld tot de conclusie dat het lijkt alsof er op designgebied maar weinig gaat veranderen. In grote lijnen lijkt dat correct, het zal vooral de technische kant van het Cayenne-verhaal dat een stevige ontwikkeling doormaakt.
De nieuwe Cayenne wordt door Porsche bovenop het modulaire MLB-platform gezet waar ook de nieuwe Touareg gebruik van gaat maken. De Audi Q7 staat al op dat platform, iets dat voor dat model voor een gewichtsreductie van zo'n 300 kilo kon zorgen en dat de dynamische eigenschappen van de Cayenne naar een hoger niveau zal tillen.
Opnieuw verschijnt een selectie zescilinder en achtcilinder benzine- en dieselmotoren op de bestellijst. Op termijn verschijnt ook een hybride variant en de geruchtenmolen blaast zelfs geluiden rond over de komst van een volledig elektrische variant, een auto die zijn elektrische basis deelt met de op stapel staande Mission E. We wachten af, we zetten in op een onthulling tijdens de IAA van Frankfurt in september dit jaar.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid | LEDER | MEMORY | PANO | BOSE | SPORTCHRONO | TREKHAAK | 360° CAMERA | ADAPT. CRUISE | ACHTERAS BESTURING
- 2020
- 123.539 km

Porsche Cayenne E-Hybrid
- 2024
- 12.797 km

Porsche Cayenne 4.8 GTS 420 PK / PANO / CAMERA / MEMORY / XENON / LUCHTVERING / PERFECT ONDERHOUDEN / TOPSTAAT
- 2012
- 147.715 km
Lees ook

Test: Porsche Cayenne Electric - Turbo is elektrische super-SUV met benzinebeleving

Porsche geeft brandstof-Cayenne maar weer eens een facelift

Porsche Cayenne S Electric: duivelse 666 pk voor wie 1.156 pk te heftig vindt

Elektrische Porsche Cayenne: sneller dan 911 Turbo S
