Gereden: Suzuki Liana 2004
Hij staat al bij de dealer; de vernieuwde Suzuki Liana. Hij kreeg een andere grille met twee horizontale balken, een gewijzigde voorbumper en hoekige in plaats van ronde mistlampen.
Hij staat al bij de dealer; de vernieuwde Suzuki Liana. Hij kreeg een andere grille met twee horizontale balken, een gewijzigde voorbumper en hoekige in plaats van ronde mistlampen.
Van opzij herken je hem aan de nieuwe zijskirts en de lichtmetalen velgen met brede – 195/55R 15 – banden die voortaan standaard zijn. In het interieur zien we dat het digitale instrumentenpaneel, dat de Liana bij z'n introductie mee kreeg, is vervangen door een 'gewoon' paneel met ronde klokken.
Ook de rest van het dashboard is onder handen genomen. Zo werd er wat gestoeid met de vorm en de plaats van de ventilatieroosters. Bovenop de middenconsole komen we nu een digitaal display tegen waarop we de tijd en de temperatuur kunnen aflezen. Climate control en een audioset met stuurbediening zijn standaard. ABS en zijairbags trouwens ook.
Helemaal volgens de heersende trend, heeft de Liana een vrij hoge daklijn en biedt hij een tamelijk hoge zit. Daardoor valt meer op dat het comfortabel geveerde model in bochten wat overhelt. Maar als bochtenridder is deze Suzuki, die niet te licht stuurt en een netjes schakelende vijfversnellingsbak heeft, ook niet bedoeld. Z'n 106 pk 1,6-liter motor laat zich alleen duidelijk horen als hij er vol tegenaan moet. Een viertrapsautomaat is als optie leverbaar. Half 2004 komt er ook een 90 pk 1,4-liter diesel. De prijzen: 1.6 Exclusive sedan € 17.699; hatchback € 17.999. Meerprijs automaat: € 1.500; diesel € 3.500.
Ook de rest van het dashboard is onder handen genomen. Zo werd er wat gestoeid met de vorm en de plaats van de ventilatieroosters. Bovenop de middenconsole komen we nu een digitaal display tegen waarop we de tijd en de temperatuur kunnen aflezen. Climate control en een audioset met stuurbediening zijn standaard. ABS en zijairbags trouwens ook.
Helemaal volgens de heersende trend, heeft de Liana een vrij hoge daklijn en biedt hij een tamelijk hoge zit. Daardoor valt meer op dat het comfortabel geveerde model in bochten wat overhelt. Maar als bochtenridder is deze Suzuki, die niet te licht stuurt en een netjes schakelende vijfversnellingsbak heeft, ook niet bedoeld. Z'n 106 pk 1,6-liter motor laat zich alleen duidelijk horen als hij er vol tegenaan moet. Een viertrapsautomaat is als optie leverbaar. Half 2004 komt er ook een 90 pk 1,4-liter diesel. De prijzen: 1.6 Exclusive sedan € 17.699; hatchback € 17.999. Meerprijs automaat: € 1.500; diesel € 3.500.
Plaats een reactie
