De nieuwe diesel is namelijk een stuk minder lawaaiig. Omdat het maximumkoppel van 230 Nm al vroeg beschikbaar is, is het sowieso niet echt noodzakelijk om toeren te maken. Op tempo blijft het geluid keurig beperkt en tenslotte is ook het opgegeven verbruik van 1:23,8 in de praktijk redelijk goed te benaderen.
De nieuwe diesel is namelijk een stuk minder lawaaiig. Omdat het maximumkoppel van 230 Nm al vroeg beschikbaar is, is het sowieso niet echt noodzakelijk om toeren te maken. Op tempo blijft het geluid keurig beperkt en tenslotte is ook het opgegeven verbruik van 1:23,8 in de praktijk redelijk goed te benaderen.








