Gereden: Saab 9-3 cabrio 1,9 TiD en Aero
Saab levert de dakloze 9-3 vanaf nu ook met een dieselmotor en de nieuwe, potente 2,8-liter V6 turbo. Een mooi verjaardagscadeau voor de Saab Cabrio die dit jaar twintig wordt.
Saab levert de dakloze 9-3 vanaf nu ook met een dieselmotor en de nieuwe, potente 2,8-liter V6 turbo. Een mooi verjaardagscadeau voor de Saab Cabrio die dit jaar twintig wordt.
Sinds de komst van de Saab Cabrio in 1986 zijn 240.000 exemplaren verkocht. In Nederlands is zelfs 42 procent van de verkochte 9-3's een cabriolet. Van de nieuwe TiD verwacht Saab Nederland tien procent van de cabriokopers voor deze variant kiest. De beproefde 150 pk diesel voldoet ook in de 9-3 Cabrio prima. Hij trekt snel, heeft veel koppel en eigenlijk is de versie met automaat de beste keuze.
De 2,8-liter V6 turbo is van een geheel ander kaliber: het is een beul met 250 pk die de cabrio een topsnelheid geeft van 245 km/u. Eigenlijk is de 9-3 Cabrio Aero een vreemde keuze, want open rijden doe je toch voornamelijk om te genieten van de zon en de natuur.
De volledige rij-impressie met de nieuwe varianten van de Saab 9-3 Cabriolet staat in AutoWeek 5, die vanaf vandaag in de winkels ligt.
Plaats een reactie
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Deze Saab 9-3 is pas net begonnen - Liefhebber Gezocht
Kijk eens wat we hier hebben: de Saab 9-3 Cabrio die we in 2015 weggaven als vakantiekar!
Saab 9-3X 1.9 TTiD – 2011 – 504.946 km – Klokje rond
Praktijkervaring Saab 9-3 NG: voor eigenzinnige rijders
