De stationwagon vinden we traditioneel de mooiste carrosserievariant van de Laguna. Dat gold voor de Grand Tour en nu weer voor de tot Estate omgedoopte pakezel. Maar gaat er ook een goede auto schuil achter dat mooie aangezicht?
Renault blijft erop hameren, ook bij de introductie van de Estate: bij de ontwikkeling van de Laguna stond het woord 'kwaliteit' bovenaan de prioriteitenlijst. Juist deze stationwagon is belangrijk voor het Franse merk: Renault verwacht dat deze carrosserievariant 70 procent van de verkopen voor z'n rekening gaat nemen.
Het interieur doet inderdaad hoogwaardig aan met zachte, prettig aanvoelende kunststoffen. Op het niveau van Volkswagen en zelfs beter dan een Mondeo. Gelukkig heeft het interieur wel de Franse flair meegekregen: het geheel komt wat prettiger over dan de toch wat zakelijke Duitse interieurs.
De bagageruimte heeft een inhoud van 508 liter, met neergeklapte achterbank is dit zelfs 1593 liter. Dit neerklappen kan dankzij het Easy Flex systeem zelfs met een druk op de knop. Ondanks de grotere ruimte nam het leeggewicht met slechts 21 kilogram; ook bij snelgenomen bochten heb je daarom geen last van een zware achterkant.
De volledige rij-impressie met de Renault Laguna Estate is te lezen in AutoWeek 48, die op woensdag 28 november in de winkels ligt.
