Gereden: Porsche 911 GT3 RS
Legendarische letters voor het circuit
Hoe maak je de 'gewone' GT3 nog scherper, nog meer hardcore? Om te beginnen is de onderhuidse techniek in de wijdere body van een 911 Turbo verpakt. Dat maakte niet alleen een grotere spoorbreedte mogelijk, maar ook de montage van superbrede Michelins Sport Cup 2; aan de voorkant in de maat 265/35 ZR 20, achter 325/30 ZR 21. Om die te ondersteunen, werd ook het volledig verstelbare GT3-onderstel op diverse plekken herzien en verstevigd. Ondanks de grotere turbokoets, zwaardere wielen en (standaard) montage van een rolkooi, nam het gewicht niet toe. Sterker, de RS is tien kilogram lichter dan de reguliere GT3. Dit dankzij onder meer het magnesium dak, de koolstofvezel kofferdeksel plus motorkap en de kunststof zijramen en dito achterruit.
Ondanks de gefocuste balans, geholpen ook door de sterk verbeterde aerodynamica aan de voorzijde, en het beduidend hogere gripniveau dan dat van de GT3, blíjft de Porsche 911 een auto met de motor achterin. En die vraagt ook als RS om een specifieke rijstijl. Rem je netjes in rechte lijn en laat je de auto dan de bocht in rollen, dan ontstaat op de grens een toefje onderstuur. De kunst is dan ook om met een heel klein beetje remdruk in te sturen, zodat je voldoende gewicht op de voorwielen houdt. Een delicate techniek, want overdaad schaadt: te veel blijven remmen resulteert ook in dit geval in een zwieper van de achterkant. Doe je het echter goed, dan kun je de RS uiterst precies op de door jou gekozen lijn de bocht in laten rollen. Maak nu niet de fout om te snel weer op het gas te willen, want ook dan ligt onderstuur op de loer. Heel even stabiliseren, een keer adem halen, en dan de bocht uit resoluut het rechterpedaal naar beneden. Die motor achterin laat de achterbanden bijna in het asfalt graven, als uit een katapult word je afgeschoten, geweldig!
Meer lezen over onze eerste uitgebreide test met de Porsche 911 GT3 RS op het circuit? Dat kan in de nieuwe GTO (2/2015), die nu verkrijgbaar is. Klik hier om de editie online te bestellen en gratis thuisbezorgd te krijgen!
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Porsche komt met 911 cabrio ‘voor maximaal rijplezier’

Porsche 911 GT3 RS wordt in één opzicht waarschijnlijk heel anders

Porsche 911 Cabriolet van 964-generatie klaar voor 2026 dankzij Singer

Toen deze versie kwam was het kantje boord voor de Porsche 911



