De driedeurs versie van de Mazda 2 oogt nog wat sportiever dan de vijfdeurs. Maar gaat dat niet ten koste van het praktisch nut?
De ontwerpers hebben goed werk geleverd: de auto heeft een coupéachtige uitstraling, terwijl er achterin genoeg ruimte is voor hoofd en onderdanen. Enig nadeel is de lengte van de voorportieren: ze zijn maar liefst 17 centimeter langer dan bij de vijfdeurs 2, niet bepaald handig bij winkelcentra.
Binnenin zit je goed, met een lekker stuurtje voor je en een direct schakelende versnellingsbak. De driedeurs 2 ligt snaarstrak op de weg en heeft geen last van onderstuur. De auto is met andere woorden net zo sportief als z'n uiterlijk suggereert. Qua motoriseringen is er keuze uit een 1,3- (75 of 86 pk) en een 1,5-liter (103 pk) viercilinder.
Binnenin zit je goed, met een lekker stuurtje voor je en een direct schakelende versnellingsbak. De driedeurs 2 ligt snaarstrak op de weg en heeft geen last van onderstuur. De auto is met andere woorden net zo sportief als z'n uiterlijk suggereert. Qua motoriseringen is er keuze uit een 1,3- (75 of 86 pk) en een 1,5-liter (103 pk) viercilinder.
De volledige rij-impressie met de driedeurs Mazda 2 is te lezen in AutoWeek 24, die vanaf woensdag 11 juni in de winkels ligt.
25
Bekijk reacties
