Gereden: Kia Cee'd

De eerste Cee'd werd in 2007 gepresenteerd en was toen al een verrassing. In 2012 is dat niet anders. We kennen de Hyundai i30 natuurlijk al, dus hoe de Cee'd rijdt, dat kunnen we wel voorspellen. Maar zeker is dat Kia zijn naam hoog heeft gehouden en de Cee'd net wat spannender heeft getekend. De koplampen ogen scherper en ook de geknikte C-Stijl maakt indruk. De i30 is mooi, de Cee'd is echt gaaf. Begrijpelijk, binnen de groep moet Kia het wat jongere publiek aanspreken, de internationale persintroductie is verwonderlijk genoeg in het meest geriatrische stukje Spanje, de Costa Kukident. Helaas hebben ze de auto technisch niet echt op dat 'jonge publiek' aangepast. De Cee'd is net als de i30 een keurige, netjes afgestemde middenklasser, maar zonder een lekker vetrandje. Een keukig sturende auto, niet meer dan dat.

Maar daar staat een erg gelikt uiterlijk tegenover. En ook het interieur is top. Het instrumentenpaneel is prachtig om de bestuurder heen gevouwen en doet zelfs een beetje denken aan dat van de Audi R8. Er zijn slechtere collega's om mee te worden vergeleken. En voor relatief weinig geld heb een een werkelijk loaded Cee'd. De besturing is ondanks de instelbare bekrachtiging steeds wat afstandelijk, maar het onderstel is mooi in balans en mits je hem wat op toeren houdt, is de 128 pk sterke diesel voldoende. En met zijn 97 gram CO2 per kilometer goed voor twintig procent bijtelling tot 2015.

De volledige rij-impressie van de Kia Cee'd staat in AutoWeek 16, die op woensdag 18 april verschijnt. Eerder op deze site ook een video-impressie.