Menu
In Italië deden we de eerste indrukken op met de vernieuwde Alfa Romeo GTV en Spider. Een nieuwe neus, verse motoren en een opgepoetst interieur zijn de belangrijkste kenmerken van de facelift. Eind volgende maand staan de vernieuwde Alfa's in de showroom.
De gewijzigde neuspartij vormt de meest in het oog springende verandering van de restyling. De Alfa-grille is prominenter dan voorheen, splijt de voorbumper tot aan de spoiler in tweeën en maakt deel uit van een motorkap die meer welvingen vertoont. De neus op zich kan ons zeer bekoren, maar hij lijkt niet zo goed in het totaalbeeld te passen. Zij- en achterkant zijn onberoerd gelaten waardoor de strakke lijnen daarvan contrasteren met het ronde front.
De veranderingen aan het interieur zijn minder opvallend. Achter het stuur zitten nog steeds twee kloeke meters onder een riant afdak. Het middendeel van het dashboard heeft wel enige minuscule modificaties ondergaan. Rechthoekige toetsen hebben plaatsgemaakt voor ronde knopjes. Ook het zitmeubilair is aangepakt. De nieuwe GTV en Spider kent stoelen waarin je dieper wegzakt. Hierdoor heb je meer contact met de auto; je voelt beter wat 'ie doet.
De tweeliter Twin Spark-motor (150 pk) blijft ook in de jongste generatie leverbaar. Alfa Romeo heeft de prijs van deze uitvoering weten te drukken door leren bekleding van de lijst te schrappen. Twee krachtbronnen die in andere Alfa's al hun opwachting hebben gemaakt, debuteren nu ook in de GTV en de Spider, te weten de direct ingespoten 2,0-liter JTS en de 3,2 liter V6 24-klepper. De 165 pk sterke JTS-krachtbron, die afgeleid is van de Twin Spark-motor, bewijst al langer zijn diensten in de 156. Het is onze favoriet voor de Spider. De 0 tot 100 km/h-sprint is in en slordige 8,5 seconden afgelegd en de topsnelheid ligt boven de 200 km/h. De 3,2-litermotor komt vooral goed tot zijn recht in de GTV. Die levert met 240pk weliswaar 10pk minder dan in de GTA-versies van de 147 en de 156, maar het maakt de auto wel de snelste productie-Alfa uit de geschiedenis. De spurt van 0 tot 100 km/h raffelt de GTV 3.2 in slechts 6,5 seconden af en hij draaft als je aan blijft dringen door naar 255 km/h. De motor klinkt werkelijk fenomenaal wanneer je 'm de sporen geeft. Het vermogen op de voorwielen wordt beteugeld door het nieuwe antislipregelingsysteem, dat ook op de JTS zit.
Prijzen*
GTV 2.0 TS € 36.000
GTV 2.0 JTS € 37.300
GTV 3.2 V6 € 45.850
Spider 2.0 TS € 37.500
Spider 2.0 JTS € 38.800
Spider 3.2 V6 € 47.500
*indicatief
