Gefacelifte Hyundai Tucson krijgt nieuwe PHEV-versie in Europa

De gefacelifte Hyundai Tucson werd al in 2023 getoond, maar toen nog in Koreaanse trim. Vandaag gaat het om de Europese uitvoering, al gebiedt de eerlijkheid ons te zeggen dat het verschil minimaal is. Als vanouds is de Europese Tucson een slagje korter dan het model dat elders te koop is, maar dat heeft verder niets met de facelift van doen. De vernieuwde Tucson heeft een strakgetrokken neus, maar behoudt zijn kenmerkende, in de grille verstopte dagrijlampen. De rechthoekige koplampunits lijken op de al wat strakkere exemplaren van de bestaande N-Line, maar zijn nog iets rechtlijniger. Bovendien is er een gefacelifte N-Line, die we vandaag eveneens voor het eerst zien (de witte auto).

Het grote nieuws zit ook bij de Europese versie van de Tucson niet aan de buitenkant, maar aan de binnenkant. Het dashboard is compleet nieuw en heeft zowaar niet minder, maar meer fysieke knoppen dan  het oude exemplaar. Dat kreeg vooral veel aanraakgevoelige zwarte touch-toetsen mee, nu ontwaren we ook weer wat ‘ouderwetse’ draaiknoppen. De boel is wat horizontaler georiënteerd en het nieuwe stuurwiel kennen we uit de Kona.

Hoewel Hyundai nog steeds geen technische gegevens vrijgeeft – reken op nóg een bericht over deze gefacelifte SUV – weten we nu wel dat er als vanouds benzinemodellen, mild-hybrides, hybrides en plug-in hybrides op de internationale prijslijst staan. In Nederland zijn de benzinemodellen zonder mild-hybride ondersteuning niet leverbaar, wat ongetwijfeld zo blijft. Wel komt er een nieuwe plug-in hybride, met louter voorwielaandrijving deze keer. Een Tucson PHEV heeft tot nu toe altijd vierwielaandrijving, dus de tweewielaangedreven versie kan de plug-in hybride zomaar eens (nog) wat interessanter maken voor de Nederlandse markt.  Zoals gezegd: later meer.